每个车系总有明显的特点，比如美系的质感，德系的机械，日系的安心。以日系为例。告别中国的铃木，不温不火的，还有操控著称的斯巴鲁和马自达，都体现了日系人的特点。只是在中国真正与销量和口碑并存的品牌是丰田、本田、日产。尤其是丰田。开不坏的丰田车、“50万公里不做大修”等美誉。自丰田TNGA平台全面普及以来，其车型继承了工匠精神，在外观、驾驶乐趣、安全性、互联性等方面具有不同的产品优势，如广汽丰田的第八代凯美瑞和RAV4。 “姐妹”车型——威兰达和2021雷凌都是TNGA框架下的产品。正因为如此，他们的市场反馈可能已经超出了你现有的认知。
让我们仔细看看2021年的雷凌。在朗逸、卡罗拉、轩辕、英朗、思域等合资老手抢占市场的大背景下，2014年同级别雷凌正式上市，短短6年时间，它已成为数以百万计的车主。相当于每三分钟就有一位车主为此付费。加之去年6月销量14454辆，同比增长13.03%，这意味着其市场热度仍在升温。其不断刷新销售天花板的能力，离不开明面的诚意、保障和实力。
2021款雷凌与第12代卡罗拉也是“姐妹”车型，但入市姿态低于“前任”，售价区间为11.58万至15.28万，相比轩逸、朗逸、英朗和宝来。其他合资契约在价格上并不突出。最重要的是，它诞生于广汽丰田“零缺陷率”工厂，秉承丰田高QDR基因，品质管控和做工与自家凯美瑞不相上下。
雷凌双引擎也是如此。要知道，丰田在全球的混合动力汽车销量已经超过1500万辆，还没有发生过电池组爆燃等安全事故。雷凌双引擎不仅出自这样一个“混动家族”，还提供8年或20万公里的质保政策。两辆非营运车辆拥有“无限年限、无限公里”的电池组质保。另外，针对汽车消费政策，厂家有一系列的销售措施，比如买车可以享受2000元的汽车消费券，0首付就可以开新车回家。详情请咨询广汽丰田当地4S店。因此，无论是燃油版还是双引擎版，2021雷凌始终注重品质。和卡罗拉一样开不坏的丰田。
对于家用车来说，质量是不容忽视的，尤其是安全性。 2021款雷凌采用高刚性GOA车身，搭载丰田TSS智能出行安全包。除激进版外，其他车型均配备车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动制动和全速自适应巡航。 8个安全气囊。有了安全配置的加持，换来的安全系数，别说速腾、英朗、轩逸，甚至比奔驰A级、宝马1系、奥迪A3等高端车还要好。难得的是，它的所有版本车型都加入了，所营造的驾驭感丝毫不弱于轩逸和朗逸的表现。更何况，它在这两方面的产品实力，正是一辆“精品”车该有的样子，为什么就不能扣人心弦呢？
首先，在外观和空间灵活性方面。它采用网状钢琴黑色前格栅，镶嵌雾灯，辅以全LED大灯，两侧配备LED日间行车灯，营造出蓄势待发的前脸风格。车身侧面采用快背式车顶，17英寸铝合金轮毂，俯冲腰线装饰。再加上醒目的动感尾翼，整个外观十分协调，开出去就被迷住了。它的长宽高分别为4640mm、1780mm、1455mm和2700mm轴距，比卡罗拉更显修长，空间更大，符合人体工程学的高档真皮座椅，加上一流的底盘振动过滤器，所呈现的舒适和便利似乎远远高于轩逸和朗逸。
其次，在经济性和乘坐质量方面。 2021款雷凌提供1.2T和1.8L两款发动机，匹配10速模拟10速CVT无级变速器和E-CVT无级变速器。悬挂类型为前麦弗逊式独立悬挂，后E型多连杆独立悬挂。其中，1.2T拥有116马力，百公里油耗为5.6L。 1.8L混动版将百公里油耗控制在4.1L。这样的动力总成，再加上支持四向调节的多功能方向盘，换挡逻辑清晰的变速箱，以及成熟的底盘调校加持，能给人留下不错的驾驶感：弯道不漂移，长时间不疲劳离。值得一提的是，全系只加92的，大大降低了车主的成本。
总之，看家用车的朋友，首先要考虑的是整车的质量、安全性和经济性，其次才是外观、空间、配置等。纵观目前国内车市，丰田卡罗拉和雷凌的品质管控早已深得人心，是为数不多的双擎版车型之一。预测消费者的真实需求。同时，2021款雷凌相比上一代车型，在安全配置、实用配置、潮流配置方面都有所提升，自然比卡罗拉更注重性价比。那么能得到越来越多车主的青睐，也就情理之中了。我觉得它是一辆名副其实的“耐用汽车”。