今年以来，比亚迪的DM-i系统可以说是大放异彩，相比于本田、丰田的混动系统，DM-i除了可以保持低油耗以外，还具备纯电驾驶模式以及能上绿牌的整政策。因此无论是秦PLUS、宋PLUS、唐，都因为这套混动系统而销量大增。而作为新上市的宋Pro DM-i，其同样具备了DM-i系统的低油耗、长续航、上绿牌等优势，加上其2712mm的轴距、不错的基础配置，让其能满足基本的家用需求。
外观方面，宋Pro DM-i还是延续了燃油版宋Pro的造型，Dragon Face 3.0的设计语言还是给安排上了，具有不错的视觉冲击力。需要注意的是，它与燃油版宋Pro不同的地方是前脸进气格栅的比例由60%提高到了75%，使得车头显得更有张力。
2022款宋Pro DM-i拥有全新内饰配色麒麟棕+苍穹灰；前排“龙脊”一体式座椅，加上后排座椅靠背角98—118度多级可调，营造微躺舒适区，头、肩、腰全触点支撑，能满足不同乘客的坐姿需求。
关于宋Pro DM-i的车身侧面，同样与燃油版宋Pro造型一样，跃动式腰线彰显了比亚迪的钣金冲压功底，而D柱上方类似龙鳞的装饰板也得以保留，让整个车身更显灵动。另外，它还换装了19英寸的多幅式轮毂，只是轮胎还是佳通品牌的轮胎。
宋PRO DM-i之所以有如此亮眼的油耗表现，得益于其搭载的DM-i超级混动系统，该系统由比亚迪自主研发，由骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池三大核心组成，其中发动机热效率高达43.04%，EHS系统效率97%，可以实现以电驱动为主，发动机高效充电，适时辅助驱动。