丰田在中国市场实行的双品牌双车战略算是公开的营销路线，一汽丰田和广汽丰田旗下的在售车型几乎都能够找到“姊妹车”。如2021年10月份上市的广汽丰田赛那MPV，它的姊妹车型一汽丰田版“赛那”已经亮相工信部。
近日，我们从工信部申报信息中找到了一汽丰田版“赛那”，英文名称是“Granvia”，中文名称暂时未公布。那么，Granvia的到来能否阻击赛那的加价行为，或者令赛那给出优惠？毕竟两者相争，有利于消费者。
其它的猜测我们不聊，一起来看一看Granvia是一款怎么样的MPV，作为赛那的姊妹车型，它的亮点并不少。
先从外观说起，其实从整体外观对比，它与丰田赛那的相似度极高，尤其是侧面和尾部的线条和轮廓面，两者似乎是从同一个模子里刻出来的。
不过我认为它俩不是同一款车的设计是前脸格栅，赛那的格栅有点像凯美瑞，格栅纹路和尺寸都像极了凯美瑞。你再回过头看一看一汽丰田版“赛那”Granvia，其格栅尺寸面积显然更大，而且是梯形格栅轮廓，辨识度较高。
Granvia的格栅中网是采用常见的窝蜂状结构，这样的格栅并没有展现出较好的“高级感”，不过大尺寸格栅也带出了一丝时尚气息，再匹配上较大的车身尺寸，该车的商务气息是不差的。
关于Granvia的侧面不用多说，个人认为侧面风格与赛那的相似度太高了，侧面的钣金纹路与赛那如出一辙，感觉这两款车的外观是同一个设计师所为。
这一点大家可以对比两车可以清晰找到相似足迹。那么，这算不算是厂商的懒惰行为？开个玩笑，好看的设计，谁不想拿来即用，是吧？
再来看一看尾部，Granvia与赛那的区别也并不大，或者说几乎完全一致性，不管是实车照片展露的车灯、轮廓、后保险杠等等结构对比，其实真的区别不大。
车身尺寸，通过申报信息可了解，Granvia的长宽高分别为5175/1995/1785（1765）mm，轴距长3060mm。其尺寸与赛那的尺寸基本一致，并且是一款7座中大型MPV。
动力方面，Granvia将会搭载2.5L混合动力系统，2.5L发动机最大功率为141kW，系统综合功率为183kW，变速箱方面，与之匹配行星齿轮式E-CVT变速箱。油耗方面，可以参考赛那，WLTC百公里综合油耗为5.89升。
写到最后，Granvia申报信息已经出来，相信它距离上市已不远，那么，作为一汽丰田旗下的中大型MPV，售价必然定在30万级上下，对于这款MPV，你期待吗？