一直以来在中大型轿车市场，我们常把奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系相提并论，但是无论是从售价还是品牌调性来看，商务属性很强的奥迪A6L很难与运动豪华标称的奔驰E系、宝马5系对比，更加运动的奥迪A7L则更适合与这两种产品做横向比较。
海外版的奥迪A7售价高昂，直到去年奥迪终于决定国产化奥迪A7L，新版本的奥迪A7L起初上市只有3.0T的版本，尽管更加的运动，但是售价也都突破了60万元，几乎已经够得上低配版本的奥迪A8，所以在市场上热度很高，但是销量却没有多少，直到最近，2.0T版本的奥迪A7L终于来了，起售价只有45.95万元，和奥迪A6L处于同一等级，性价比一下子就起来了。
外观上，新款的奥迪A7L不同配置的车型有不同的外观，从最低配版本的流晶运动外观，到曜黑运动外观，直至最顶配版本的黑武士版以及白法师版，每个版本的外观都有亮点，我们以关注度最高的顶配版本黑武士版为例，黑武士版本的奥迪A7L整车均是黑化套件，长、宽、高尺寸来到了5076mm、1908mm、1429mm，对于体长超过5米的车型，黑色版本的一体感更强，前脸的奥迪logo、中网进气格栅、下方的塑料包围件均是黑色，加上无框式的车门，车辆的豪华感更强，与此同时，为了隔音降噪，车辆也配备了隔音玻璃，而车尾灯也采用了贯穿式的设计，并且尾灯组上带有熏黑式的玻璃罩，车尾的A7L字样与logo也均是黑色处理，算得上是官方改装。
而在内饰方面，依旧是熟悉的奥迪三块液晶仪表屏的配置，相比奥迪A6L在设计上是相似的，但也有细节的区别，例如空调出风口更加垂直，中控的中央突起上方带有碳纤维式的装饰，让车辆在商务属性上增添了许多运动感，配合上下方全包的镀铬和钢琴烤漆面板，不同材质的拼接豪华感更强，12.3英寸的液晶显示屏和10.1英寸的中控大屏显示细腻，动画流畅，保持了一贯的高水准，最值得表扬的是空调调节屏，即8.6寸的中控下屏，尽管采用电容式的触控操作，但有轻微的震动反馈以及声音反馈，既保留了车内的豪华感与科技感，手感方面又能堪比实体按键，底部削平式的方向盘运动感更强，而中控扶手箱内集成了无线充电和type C接口充电。
在空间和乘坐上，奥迪A7L也堪比D级轿车，座椅整体以居家商务为主，前排驾驶位置座椅较厚实，相比自家的品牌座椅偏软，座椅上方带有菱形的装饰，而后排座椅配备了双区空调和座椅加热功能，家用属性更明显，后备箱放弃了海外版本的掀背式尾门，尽管造型上牺牲了运动感，但家用属性却得到增强，开口以及进深都很宽大，实际储物能力几乎难逢对手。
动力上，这台2.0T的涡轮增压发动机可爆发245马力，370牛每米的扭矩和7档湿式双离合变速箱，7秒5可将车辆加至100公里每小时，驾驶起来整车还是偏向于运动属性，在中低速的加速情况下和3.0T的车型相差无几，只是在中高速的再加速能力上才能体现出区别，2.0T版本的奥迪A7L车辆有一定的推背感，发动机在中高速时转速也比较稳定，噪声很低沉，车辆的悬架部分则是采用了前后5连杆的独立悬架，行驶起来悬架整体偏软，整车实际开起来时比较舒适安静，并没有因为无框车窗导致风噪变大，2.0T版本的发动机噪声也更小，静谧性真是很出乎意料。
结语：2.0T版本的奥迪A7L给了我们很大的惊喜，在外观上，每个版本的车型都有独特的外观设计风格，方便用户选择，内饰上，在保持了家族式的设计理念上，增添了碳纤维与平底方向盘等运动性的元素，更符合车身的定位，在后排以及尾箱的空间表上又很出色，动力上又采取了非常折中的2.0T，绝大多数路况都能满足驾驶，再加之50万元左右的售价，使得2.0T版本的奥迪A7L有着非常高的性价比，不仅与商务风的奥迪A6L形成定位互补，也会对奔驰、宝马C级车的市场造成一定的冲击。