现在因为有微型电动车存在，所以掩盖了很多车企在新能源领域表现不佳的事实，靠廉价的微型电动车撑销量似乎成了某些车企的遮羞布，但是这又能撑多久呢？
在这里车卖场要着重的批评一下长安新能源和奇瑞新能源，车卖场认为五菱可以靠五菱宏光MINI EV撑销量，而长安新能源和奇瑞新能源靠微型电动车过日子多少有点让人看不起。
长安现在就是靠奔奔E-Star撑着，去年也是，今年到现在了还是，可以说没有一点长进，也不知道这么大国企到底是在想什么，还是说就真的是靠奔奔E-Star得过且过了。
奇瑞新能源也是同样的情况，甚至官方还喊出了奇瑞QQ冰淇淋、小蚂蚁年销30万的目标，先不说这个目标能不能实现，就算是能实现这能对得起你奇瑞“技术男”的称号吗？
国家给政策给补贴是希望自主品牌尤其是传统自主领头羊品牌能在新能源领域有技术突破引领整个行业，你俩倒好这么多年啥也没整出来，最后靠微型电动车过日子，真是让国人失望至极啊。
说真的车卖场觉得长安新能源、奇瑞新能源真的该被批，大家觉得该不该被批。