前不久，乘联会发布了国内汽车市场最新销量数据，其中轿车市场2月份销量为59.7万辆，环比下跌40.4%，下跌幅度也是挺大的。不过其实可以理解，毕竟2月是春节假期，买车的需求都在1月期间尽数释放，2月理所当然会出现下滑，未来绝对会逐渐回暖。那在榜单上的排名又如何呢？今天就来看一看。
NO.1：轩逸
销量：28519辆
毋庸置疑，日产轩逸继续霸占第一名的位置，不过对比1月的销量出现了很大的下滑。作为一款家用轿车，轩逸几乎没有缺点，14代车型外观神似天籁，内饰也变得更加精致，空间表现和大沙发座椅还是一如既往，再加上皮实耐用的动力总成，以家用车标准看待的话，的确没有毛病。而且最近e-Power混合动力车型上市，让产品线变得更有深度。
NO.2：朗逸
销量：26707辆
紧随其后的是大众朗逸，它一直是轩逸的竞争对手，大众品牌加上不俗的产品力，让朗逸一直不用为销量发愁。中期改款的朗逸也已经出现在工信部申报图上，未来不久将会上市，更出色的产品力必定会对销量带来更好的帮助。
NO.3：宏光MINIEV
销量：26116辆
作为国民代步车，宏光MINIEV的成功在于它能以较低的成本来帮助消费者解决日常代步的问题。而且紧凑的车身也可以让它在城市中畅通无阻，非常灵活。不过，越来越多的品牌开始涉足微型电动车市场，未来宏光MINIEV能不能顶住压力还需要打上问号。
NO.4：比亚迪秦
销量：24501辆
自从加入了DM-i超级混动系统之后，比亚迪秦系列销量就出现了跃升式上涨。而且不仅仅是秦系列，宋、唐等车型都有了明显提升。随着产能进一步释放，比亚迪DM-i家族会展现出更强的爆发力。
NO.5：卡罗拉
销量：15595辆
丰田卡罗拉也是市面上有着深厚口碑的车型，虽然不像轩逸和朗逸销量那么疯狂，但也算得上是稳定输出。换用TNGA架构后的卡罗拉在主被动安全配置上都要胜于同级别的竞品车型。
NO.6：丰田凯美瑞
销量：14228辆
凯美瑞也是中型车阵营内的赫赫有名的车型了，基本不出什么大面积故障的话，月均销量都能稳定过万。这一代凯美瑞提供两种外观条件，适应不同年龄层消费者审美需求，所以我们可以看到路上开凯美瑞的车主有很大一部分是年轻人。
NO.7：本田雅阁
销量：13816辆
与凯美瑞相同，雅阁同样是中型轿车的一位好手，在综合实力上并不会弱于凯美瑞。而且在动力选择上面，雅阁同样提供纯燃油版车型与混动版车型。两款车都属于闭着眼买都不会犯错的类型。
NO.8：别克英朗
销量：12925辆
英朗能上榜，主要还是取决于它在终端市场上给出相当实在的优惠价格，大多数车型落地甚至不要10万元。其次是重新换装1.5L自然吸气四缸机，重新赢回消费者的视线。不过别克也需要知道，降价只是缓兵之计，更多还是要针对英朗产品力进行提升。
NO.9：吉利帝豪
销量：12574辆
全新一代帝豪上市之后，凭借着更加精致的外观和内饰，销量依旧可以稳定在榜单前10名。而且帝豪家族还包括帝豪L以及帝豪S等多款车型，多生孩子好打架的战略在帝豪身上得到充分体现。
NO.10：速腾
销量：12540辆
速腾出现了明显下滑，我想这更多是与即将中期改款有关，很多消费者希望等新款出来之后才出手，毕竟更现代化的内饰设计还是很吸引人的。
总结
综合看下来，轿车排名前10基本还是那些车型，现在汽车市场也进入了淡季，终端为了冲量，优惠也会适当放大一些，各位想买车的朋友不妨多留意。