汽车机器人欧尚Z6内饰的发布会让我想起小时候一部名为《霹雳游侠》的美国电视剧，名为“吉特”的性能车，帮助车主在和黑暗势力斡旋的时候，出了不少的力。那个年代，汽车还没有像现在这么普及，但确实人人向往。
3月10日，欧尚汽车发布旗下车型欧尚Z6内饰，并同步首发智慧快乐座舱。用官方的话说，智慧快乐座舱搭载行业首发的车外语音交互系统，可以主动问候车主，并提醒车主一些日常用车习惯。
小时候的那种向往越来越真实。
在网络互联的大时代，在新能源汽车领先世界的中国汽车市场，智能化是必然趋势。事实上，智能化已经在当前的社会消费中有了影响消费者意愿的地位。包括汽车这样的大宗消费。
然而，并非所有的智能化都能满足消费者的购买需求，究其根本，它们还不够“智能”，在成为消费者出行伙伴的道路上，它们的主动性还不能满足“伙伴”的定义，更像是应声虫，难以让用户感受到极致的智能化体验。
汽车机器人欧尚Z6搭载的智慧快乐座舱，加持OnStyle5.0系统，让其不再是一台冰冷的机器，而是一个来自未来的智能机器汽车人。
然而相较于“智慧”“快乐”的定义，最让编者感兴趣的其实是官方公布的一组组数据，这比一些造车新势力、新入局新能源造车的传统车企更有信服力。
超脱于PPT造车之上的境界，就是用数据说话。
欧尚汽车智慧座舱的布局从2017年就已经开始，期间类似的讯息寥寥无几，这种低调的行为默默积攒了5年，然后一朝爆发，让用户感到惊喜的同时，不知道新能源车企是否会感到无尽地压力。
根据官方消息，欧尚汽车所拥有的研发团队是以长安“云-网-平台-场景”全新的商业模式、方舟和SDA架构，以及“6337”新技术能力体系为基础的，并加持科大讯飞、海康威视、北斗智联等科技公司成果。
他们更贴近用户、懂得用户。
这种背景下研发出来的OnStyle核心技术，其中的发明专利高达50%，包括三智合一的超级电子电气架构、UCD人机交互技术、智能汽车超低功耗店员管理技术等。
高权重地使用自身研发的专利技术能有效地保证产品质量和控制成本。
目前，OnStyle系统已拥有71万用户，已经累计行驶21亿公里，平均每年语音唤醒车控系统4800万次。高数量的用户群体是产品质量的写照、高频次的使用数据则是用户沉浸式体验的表现。
此外，大数据参考更利于系统优化升级。
在配置上，欧尚Z6EaglePilot7.0云鹰智能驾驶系统以及15颗雷达、5颗摄像头、6颗高灵敏麦克风，融合感知，全方位探测，汽车机器人欧尚Z6可以实现全语音自动代客泊车，全面解决用户停车难、挪车难等各种问题。
车内语音的交互功能则以联发科2.0GHZ超高计算频率的8核芯片和行业首发的多模态融合语音唤醒技术为基础，第三代车内语音交互方式让汽车机器人欧尚Z6“眼神触发，心灵交互”更便捷，语音连续对话丢字率＜1%、语音识别字准率≥95%、车控时延-开天窗1.2秒，开空调2秒、人机交互延迟平均1.8秒，最快仅需1秒。
看完以上的描述以后，你可以深刻地去体会，汽车机器人欧尚Z6看似单调的数字背后，品牌都赋予了其足够温暖的寓意。从内到外，欧尚Z6把以人为本的印象刻画的栩栩如生。