红旗“价格屠夫”，B级轿车12.28万就超5米！还是绿牌新能源
理论来看豪华品牌并不追求性价比，奔驰宝马奥迪这样的品牌甚至会刻意让自己的价格更高一点，这不仅能保证更高的利润率，也会让自己的品牌显得高级。红旗汽车同样是豪华品牌，但是在国内市场却没有走bba的路线，比如最近上市的红旗E-QM5，2022款大幅压价，本来全系都在20万以上，但是这次更新之后起步定价竟然压低到12.28万。
也就是说新版的价格已经接近朗逸轩逸卡罗拉的定位，但是从尺寸来看，红旗E-QM5简直就是降维打击，该车型自己宣称属于中型车，实际上车身总长达到5040mm，甚至比一些中大型轿车还长，轴距更是长达2990mm，这不得不让人怀疑红旗汽车葫芦里到底卖的什么药？这么大的一款轿车变成了白菜价，完全就是价格屠夫的策略。
从外观设计感来看，该车型的风格来自前劳斯莱斯设计总监泰勒，由于是全新平台打造，所以并没有延续红旗H9那种家族风格，车头前脸是封闭样式，侧面看有轿跑运动风格，尾部则是镰刀状一体式灯光，同样搭配了红旗汉字车标logo。
之所以能够尽量压低价格，从内饰能够看出一些端倪，整个中控台面对比红旗H9确实低调一些，大面积的黑色硬塑料材质，搭配了更加简约的装饰面板，不过至少提供了液晶仪表盘和悬浮档大屏幕，甚至还有传统电子挡杆加持，车内也谈不上太低端，只是不如红旗H9那么高端。
动力系统确实比较弱，入门低配车型仅仅搭载了136马力单电机系统，而且是前置前驱电机配置，这样的动力水平大概相当于传统1.5升自然吸气发动机的表现，拉动一台超5米的车型肯定不会有性能体验，完全就是满足代步出行的需求。
高配版本换上了190马力电机，加速体验会更直接一点，不过指导价就直接拉升到16.58万了。这次新增的2022款红旗E-QM5全系区分为高功率和低功率版本，但是续航里程都一样，最大续航431公里，相比那些国产造车新势力纯电动产品确实比较弱，肯定会有里程焦虑的问题，但是价格完全弥补了这些缺点。
12万多起步，买到能挂绿牌的新能源中型轿车，车身总长超5米，轴距将近三米大关，这就已经足够有吸引力了，更匪夷所思的是红旗汽车还为该车型提供了终身免费保养保修，甚至还有终身救援和取送车服务，可见红旗汽车的野心很大，即便尽量压缩自己的利润，也要迅速去占领市场。
问题来了，你觉得红旗E-QM5值吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。