虽然红牛车手马克斯·维斯塔潘在巴林季前测试的最后一天，跑出了三天以来的最快圈速，但他表示自己和车队尚未使出全力，并且其他车队的情况也是如此。
荷兰车手充分地利用了RB18赛车在最后一天的升级，在下午的测试尾声，与法拉利车手夏尔·勒克莱尔一较高下，并以0.695秒的优势登上榜首。
虽然维斯塔潘的表现提供了一些有关红牛赛车真正实力的初步线索，但这位新科世界冠军相信，自己以及其他车手都还没有发挥出全力，他说：“现阶段大家都不会采用排位赛模式去跑的。”
维斯塔潘解释说，最后一天最好的方面并不在圈速，而是他总算能够开始理解不同规格的轮胎，并且确认了新款侧箱是否达到了预期的效果。
他说：“我想重点在于我们下周揭幕战将要使用的轮胎，赛车的感觉还不错，并且我们完成了自己预定的计划，我想是积极的方面。”
“当然我们的赛车在低载油的情况下状态更佳，而重载油的时候有点迟缓，但这对大家来说都是一样的。至于新版空力部件的表现也符合我们的预期。”
当被问到这些升级是否会用在下周的揭幕战巴林大奖赛中时，维斯塔潘回答说：“是有效果的，所以很有希望我们会保留下来。”
维斯塔潘在季前测试中的表现使得红牛车队成为新赛季开始前最被看好的车队之一，法拉利车队似乎也是非常强大，而梅赛德斯、迈凯伦车队，在比较热且比较颠簸的巴林萨基尔赛道上，似乎经历了更多的麻烦。
维斯塔潘解释说，相较与特性不同的巴塞罗那赛道，红牛车队似乎往前迈出了一步，他说：“与第一次测试相比，更多的是赛道方面的因素，巴林赛道的表面更为粗糙，气温也更高，而赛道布局让这里呈现出一种完全不同于巴塞罗那的感觉。”
“我们学到了许多关于新款赛车的东西，因此我们得以让赛车跑得更快，我想这就是大家都想要做到的事情。”