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又要排队提车?比亚迪宋MAX DM-i是一款什么样的车?

在分享比亚迪宋MAX DM-i这款车之前,咱们先来了解一下比亚迪DM-i系列车型的市场状况。

目前搭载比亚迪DM-i的车型包含“秦PLUS、宋PLUS、宋Pro以及唐”等车型,其中“秦PLUS”和“宋PLUS”从上市至今,一直处于一个供不应求的状态,每月销量可以轻松破万,甚至很多地方需要排队提车,可见在市场上的受欢迎度。

又要排队提车?比亚迪宋MAX DM-i是一款什么样的车?

考虑到很多朋友可能对比亚迪宋系列的车型至今还分不清,今天在这里先给大家简单做一下区分。

比亚迪宋系列车型又分三大类,分别是“Pro”、“PLUS”和“MAX”,前两者是SUV车型,并且都已经有了DM-i版本,后者是MPV车型,DM-i版本今日才赶赴战场。

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尽管比亚迪DM-i系列车型在轿车和SUV市场都有布局,但此前在MPV市场上仍处于空缺的状态。而宋MAX DM-i的到来,刚好填补了这一空缺。

介绍完这些简单的背景之后,咱们再来聊一聊比亚迪宋MAX DM-i的产品素质到底如何。

填补MPV市场上的空缺?

比亚迪宋MAX DM-i是一款MPV车型,综合补贴后售价为14.58万元——17.28万元,共5款车型。刚刚我们也说了,随着它的上市,弥补了比亚迪DM-i车型在MPV市场上的空缺。

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虽然MPV这种车型,在国内的市场热度远没有轿车和SUV那么火爆,但不可否认的一点,随着国家对三胎政策的开放,以及现阶段油价上涨的大趋势。

很显然,消费者需要一台价格亲民、省油且靠谱的MPV车型,以此来满足他们日常的生活出行需求。那这台宋MAX DM-i它能担当起这个重任吗?别急,听我娓娓道来。

DM-i超级混动尽显优势?

全新上市的比亚迪宋MAX DM-i搭载了比亚迪插混专用的骁云1.5L自然吸气发动机与电动机组成的插混系统,发动机最大功率81kW,峰值扭矩135N·m。

跟以往的DM-i车型一样,提供两种不同纯电续航的版本,一个是纯电续航51km,一个是105km。

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其中105km的版本是支持快充的,但配备的并不是真正的快充口,而是一个可以支持快充的快充转换头,可以让你在快充站进行迅速的补电。

其次比亚迪宋MAX DM-i还支持对外供电,也就是比亚迪自研的VTOL移动电站功能,可以提供3.3kW的功率输出。

像现在很多都市人生活工作比较忙碌,周末的时候偶尔“逃离城市的喧嚣”,这个时候你就可以约上几个朋友,开着宋MAX DM-i去郊区进行“野炊”,换种生活方式。

官方号称,这款MPV车型非常省油,即使是在馈电模式下,百公里油耗也能降至4.4升,而在满油满电的状态下,综合续航可以达到1090km。从账面数据上来看,确实非常不错。

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拿我自己的那台比亚迪宋PLUS DM-i的真实油耗来参考的话,馈电模式下实测油耗在4.5-5升之间,基本跟官方宣称馈电模式下的油耗所差无几,对于这么大一台中型SUV来说,我是能够接受的。

回到宋MAX DM-i身上,我猜测它的实际油耗应该跟官方宣称也相差不大,毕竟两者采用的是同款动力总成。

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当下,“92号”汽油的油价马上就要突破“9元”大关,对于普通家庭而言,买一辆燃油经济性好的MPV车型,无疑是一个明智的选择。

而DM-i超级混动系统主要是以电为主,在城市路况下,基本都是用电机来驱动车轮,相比燃油车的话会更省油,用车成本自然也会更低。

外观:独一无二的“升舱顶”?

从外观上来看,全新比亚迪宋MAX DM-i跟燃油版基本保持一致的造型,只不过在细节上有一些变化。

比如:家族式的龙脸设计,镀铬饰条与大灯组相连,拉宽了整体的视觉宽度,左右两边配备了导流槽,前脸造型更符合当下消费者的审美。

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当然了,如果要说外观哪点更吸引我的眼球,首先第一个就是这个悬浮式的车顶,宋MAX DM-i从侧面看上去会更显时尚感。看上去就不会像其它MPV车型一样,显得那么“呆板”。

其次就是这个车顶“升舱顶”的设计,看上去非常的特别。

它主要的作用是用于提升车内乘员的头部空间,它并不是一个真正意义上的车顶行李箱。这种设计在MPV车型上比较少见,个人感觉挺有个性。对于比亚迪宋MAX DM-i而言,或许这是它标志性的一个特点。

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内饰:设计温馨、用料厚道

来到车内,给我的第一感觉是,依旧很比亚迪。

12.8英寸的中控屏(高配是15.6英寸),搭载了比亚迪最新的DiLink 4.0智能网联系统,这个功能我在元PLUS上也体验过,语音识别率特别高,而且可以连续识别语音指令,屏幕清晰度、和流畅度都很不错。

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并且这个屏幕它是支持自适应旋转的,车内的功能基本集中在这块大屏里面,屏幕主界面功能清晰明了,即便你是第一次使用这个车机系统,学习成本也不会太高,可以轻松上手,这点是我个人比较喜欢的。

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中控区域基本跟我自己的那台宋PLUS DM-i保持了相同的设计,保留了大量常用的实体按键,像驾驶模式的调节、车道居中等功能都可以在这里找到。

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此外,宋MAX DM-i还提供6座和7座版本车型供消费者选择,2,785mm的轴距也确保了宋MAX DM-i的车内空间并不会小,保证了车内乘坐的舒适性。

“安全、智能”双向赋能?

作为一款15万级别的MPV车型,宋MAX DM-i给用户标配了无钥匙进入、360度全景影像、主副驾电动调节座椅(高配车型)、电动后尾门等配置。对于这个价位的MPV车型来说,配置堪称丰富。

其次在安全配置方面,新车全车配备了6个安全气囊、全系标配胎压监、自动驻车等功能,如果是高配车型的话,它还配备了DiPilot智能驾驶辅助系统和ACC自适应巡航。

像平时车流量比较大的时候,咱们可以开启智能驾驶辅助功能,这样可以在一定程度上缓解你的驾驶疲劳感。

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另外像车道偏离预警、车道保持、防碰撞预警等功能,在宋MAX DM-i车型上都是给你配备的。从以上安全配置咱们可以看出,比亚迪在安全性这个问题上,还是非常重视的。

说到最后

在目前国内“油价”普遍上涨的大环境下,像DM-i系列这类比较注重车辆燃油经济性的车型,显然更符合一个普通家庭用户出行的需求。

在15万这个级别的MPV市场里面,很显然,比亚迪宋MAX DM-i是有足够的产品竞争力的,省油、动力又强,另外对于部分限牌城市的用户而言,买这台车还能享受新能源政策的补贴,并且还免费赠送你一块绿牌。

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就是这么一款车,如果是你,你会考虑它吗?欢迎评论区留言告诉我。

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