在很多人看来，一辆车被市场冷落了，其中自然就有被冷落的原因，但在我看来，那些在市场上表现不是很出色的车并不意味着它们就不够优秀，尤其是这款别克君越，虽说一样作为一款B级车，但君越在各方面的体现都完全可以说拥有着能够甩出雅阁，凯美瑞，帕萨特一条街的实力，当把它开起来，别克君越所体现出的驾驶感，操控，舒适感也都达到了相当令人满意的高度，而且它目前在售价门槛上还直降了5万多。廉价到轩逸害怕！从23万跌18万，带BOSE音响，甩出帕萨特一条街
前脸尺寸不小的点缀镀铬格栅，中间填充车标加以饰条，有着不错的辨识度。周边加以饰条描边，并连接两侧凶狠的LED前灯组，形成一体的效果，让其看着更大气些。灯组标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。
君越内饰呈现出优雅的设计风格，使用对称式的设计，采用皮质材质，辅以灰色饰物，显得颇具端庄的感觉。该车标配了GPS导航系统、远程启动、CarLife等二十多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
君越的真皮方向盘采用了四幅条设计，看起来并不是很抢眼，配备了4向手调的方向盘。此外，这款汽车的仪表使用了三环设计，尽管风格较为简约，但基础的信息显示屏堪称完美。
车身侧身来看，这款车的车身尺寸分别为5030/1866/1467mm，轴距2905mm。而侧面的造型则显得十分的灵活，采用了圆滑的纹路，看着很有活力，同时又不失吸引力。与之匹配的为普利司通轮胎，前后轮胎尺寸为245/45 R19，并采用瓣形轮圈的设计。
在这套动力组合中，169匹马力、250N·m扭矩的动力储备，相比于某些中高级豪华轿车的150匹马力会出色许多，再加上这台君越在车身设计和结构上，采用了大量的轻量化材料，在保证强度的前提下，将车身整备质量控制在了1535Kg。换句话说，按照“一百匹马力推动一吨车身”为动力够用原则的话，君越552T的动力已经可以说是表现比较强劲了