买不起丰田C-HR就买它，这车从11万降到6万，凭实力碾压本田XR-V。放眼合资车汽车市场，十万左右的车型基本都是小型车或者小型SUV，碰到降价幅度较大的时候，可能会碰到有紧凑型车或者SUV。但是呢，这个价位的合资车不是配置低就是车身薄，想要好一点的配置、动力，这个价钱很难实现。
新款东南DX3的外观还是延续了旧款车型的设计风格，前脸采用了熏黑的大嘴式进气格栅，从车标两侧延伸出的“鹰翼”镀铬饰条连接上了犀利的“鹰眼”大灯。下包围的两侧也采用了圆形的雾灯，前唇的位置还使用了粗壮的镀铬饰条进行装饰，整个前脸呈现出“X”的造型设计，看起来具有不错的视觉冲击力。
东南DX3的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，东南DX3配备了多媒体彩色屏、自动空调、车内氛围灯、无钥匙进入和全景天窗。综合来看，东南DX3与同类车相比配置更丰富，科技感更强。
比较可惜的是这款东南DX3考虑到成本的问题并没有配置LED大灯，而是全系配置卤素大灯。这款车身的尺寸分别为4354/1840/1670mm，轴距则为2610mm，这个尺寸与同级车比属于正常发挥，在小型SUV车里面不算太出众但也不差。侧面的亮点主要集中在C柱的部分，打造出了悬浮式车顶，与时俱进跟得上潮流。总体来说，这款东南DX3的设计还是相当不错的，既时尚又动感。
车内的空间表现是比较一般的，定位为小型SUV，想要拥有大空间还是比较难实现的，但好在座椅采用的是仿皮的材质进行包裹，坐起来软硬适中且支撑性也做得比较好，乘坐的舒适度比较高。另外，后排座椅还可按比例放倒，空间表现也更加灵活。配置方面，新车对配置进行了升级，全系标配了胎压监测、倒车雷达、电动天窗、上坡辅助、倒车影像、Wi-Fi热点和自动大灯等配置。
东南DX3搭载了最大功率120马力、最大扭矩143.0N·m的1.5升自然吸气和最大功率156马力、最大扭矩220.0N·m的1.5升涡轮增压发动机。传动系统匹配的是5挡手动和CVT无级变速和6挡手动变速箱。百公里综合油耗为7.5L。