现在汽车在大陆已经十分普及，但是正因为数量庞大，所以造成了交通堵塞等一系列道路问题。而电动车作为近二十年发展的产物，凭借极高的便捷性和无可比拟的价格优势，迅速风靡全中国。但随着电动车管理进入一个新的阶段，有4类电动车将无法再上路，车主们要多加关注！
自从2019年新国标出台后，电动车的管理就进入到了一个标准化时代，从生产端到消费端全都经历着整改。在新国标之前生产或者不符合标准的都视为非标车，并且全国各地也在设置新规约束电动车，其中有四种类型的车不仅不能合法上路，而且还不安全，涉及两轮、三轮和四轮。
非标电动两轮/三轮车
2019年新国标出台后，按照机动车和非机动车之分，将电动车划分为电动摩托车、电动轻便摩托车和电动自行车，电摩和电轻摩需要持驾驶证才能合法上路，电动自行车只需上牌无需驾驶证。这三类车虽然有区别，但只要拥有3C认证、出厂合格证、购车发票等资质证明，就是符合新国标。
而所谓的非标电动车就是不允许上路的车型，速度、外观、重量都没有限制，最主要的是这类非标车都没有以上所说的资质证明。所以车主在购车的时候要多加注意电动车是否有上面说的资质，如果没有那就是超标车，再便宜都不要买。三轮车的选择也同样如此。
改装/拼装车
非标车是在生产端就已经不合规定，但改装车和拼装车就是后天造成的。比较常见的情况是增加大容量电池，提高电动车续航。其他还有许多违规行为，比如电动自行车限速25km/h，有些车主或商家为了提高车速就篡改了限速器，或者有的车主为了拉货或者载人，加宽或者加长车身，还有的是加装挡风被和遮阳伞。
以上几种情况都属于改装车或拼装车，在许多地区都开始严查这些行为，尤其是从外观上就能分辨出来的，像挡风被、遮阳伞和加宽加长车。一旦被抓就要面临扣车和罚款的处罚。所以车主们要注意，好好的合法车别因为改装就成了非法车。
低速四轮车/老头乐
低速四轮车就是大家口中的“老头乐”，就目前这个情况来说属于一种非标车，因为根本就没有新国标。但现在全国各地针对老头乐都有相应的规定，有一种常见的规定就是：“没有进入工信部目录的非标电动四轮车禁止上路”，但前面也说了，这种车目前没有新国标，也就是说所有车型根本进不了工信部目录，所以间接上说就是“低速四轮车禁止上路”。
虽然目前有些地区也设置了低速四轮车过渡期，上临时牌照可以上路，但毕竟现在还没有新国标，所有低速四轮车都是不符合规定的，所以侃侃建议车主们还是先不要碰了，等等新国标吧！
低价杂牌车
我们经常能看到一些499、599超低价清仓车，有的车主见到“清仓”“惊爆”这些词的时候，总以为商家是真的想甩卖，但事实真的如此吗？侃侃只能说，电动车中便宜没好货就是最适用的，因为电动车是制造品，由切切实实的钢料、电池、电机组成，每一处都是有特定价格的。
所以，那些超低价的车无非用的都是旧的车架，粗制滥造的工艺，再加上旧电池、旧电机，反正一切都是存在极大安全隐患的。这种车虽然价格便宜，但非常非常不安全，白给也不要！况且这种杂牌车没办法上牌，买来也没用。
侃侃而谈
电动车便捷、实惠，能提高出行效率，是最适合大众的交通工具。但在选车和平常骑车的时候也要多加注意，及时了解规定，防止上路被无缘无故扣车或罚款。
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