希腊海军有着非常悠久的历史，这源于希腊国土特殊的地理分布，其13万平方公里的国土面积有15%为岛屿，希腊约有3000多个岛屿，其中大部分在爱琴海上星罗棋布散落着，其海岸线总长度高达15000公里。但是对于希腊海军而言，其面对的海上压力是非常大的，这一切都要归咎于爱琴海上岛屿的分配问题，爱琴海上面数千个岛屿，其中大多数都分给了希腊，有些岛屿甚至离土耳其要近的多（奥斯曼土耳其帝国的锅），而且伴随着土耳其海军的崛起，这无疑给希腊海军带来了极大的压力。
如此夸张的岛屿分配对于土耳其来说实属无奈
实力不济的希腊海军
如今的希腊海军早已没有公元前希腊城邦时代的辉煌了，全部靠着老迈的驱逐舰/护卫舰充当牌面。4艘基蒙级驱逐舰（原美国海军查理·F·亚当斯级驱逐舰），6艘埃利级导弹护卫舰（荷兰海军科顿艾尔级护卫舰），3艘伊庇鲁斯级护卫舰（原美国海军诺克斯级护卫舰），以及今天的主角4艘九头蛇级护卫舰（德制MEKO 200Mod3HN型护卫舰）。
老迈的查理·F·亚当斯级驱逐舰
这对比如今都想要造航母如日中天的土耳其海军，简直寒酸。当然苦日子也快要熬出头了，希腊海军将在未来向法国购买3艘FDI-HN型护卫舰和3艘追风级轻型护卫舰以增强其海军实力。
土耳其海军新型阿纳托利亚号两栖攻击舰
九头蛇级故事
说起希腊海军购买九头蛇级护卫舰还是挺有趣的，隔壁土耳其海军于20世纪80年代初从德国订购了4艘MEKO 200 TN1型护卫舰，称为亚维兹级护卫舰。这一下就打破爱琴海上的力量平衡，于是占着便宜不甘心落后的希腊海军也很快从德国购买了4艘MEKO 200护卫舰，并且要求技术性能比土耳其买的要高，于是德国根据希腊海军要求进行了改进，推出了MEKO 200Mod3HN型，这就是九头蛇级护卫舰。
希腊海军九头蛇级护卫舰三号舰
当然故事在这并未结束，土耳其海军随后又引进了2艘MEKO 200TN2A/B型护卫舰，称为巴巴罗斯级和萨里西里级，后两艘萨里西里级护卫舰完全由土耳其本土建造。并最终为土耳其自制岛级/伊斯坦布尔级护卫舰打下了基础。
土耳其海军最先进的伊斯坦布尔级护卫舰首舰下水
九头蛇级装备
九头蛇级在动力上采用了CODOG柴燃交替动力方式，高速时采用两台美国GE公司的LM-2500燃气轮机作为动力，最高航速达到31节，低速时则采用两台德制MTU 20V956 TB92柴油机作为动力，保持18节经济航速时，最大续航里程达到4100海里，足以支持在爱琴海上远距离巡逻护航。
两座密集阵
在舰载武器装备上，以美制武器为主。主炮为一座美制MK45 Mod2A 127毫米舰炮，反舰方面则为2座4联装鱼叉反舰导弹。防空方面则为16单元 Mk48 Mod5 垂直发射系统，用于发射ESSM改进型海麻雀防空导弹，外加舰首和机库上各一座密集阵20毫米近防炮系统。反潜则靠两座三联装MK32型324毫米鱼雷发射管可发射MK46轻型反潜鱼雷，同时还可搭载一架西科斯基S70B反潜直升机执行远程反潜任务。
九头蛇级舰载武器装备
在舰载电子设备方面，九头蛇级则以欧洲装备为主，装备了一具泰雷兹公司的DA08 D波段对空搜索雷达以及一具泰MW08 F波段3D对空/对海搜索雷达，作战数据系统为一套泰雷兹公司-STACOS(SEWACO) Mk2战术指挥和控制系统。
| 排水量 | 标准：3360吨 满载：4000吨 |
| 全长 | 117.5米 |
| 宽度 | 14.8米 |
| 吃水 | 6.0米 |
| 最大航速 | 31节 |
| 航程 | 18节 4100海里 |
| 成员 | 173名 |
九头蛇级服役
九头蛇级护卫舰共计服役4艘，它的入役改变了希腊海军以二手军舰充当大吨位水面舰艇的窘境，同时也在短期内拥有了对土耳其海军同类型护卫舰的技术性能优势，但是这个优势随着土耳其海军暴发户般的发展很快就消散而去了。
| 舷号 | 舰名 | 服役时间 | 现状 |
| F452 | “九头蛇”号 | 1992.11.12 | 在役 |
| F453 | “斯柏特塞”号 | 1996.10.24 | |
| F454 | “普萨拉”号 | 1998.04.30 | |
| F455 | “萨拉米斯”号 | 1998.12.16 |