易车讯我们从官方渠道获悉，宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车已进入量产前的后期研发阶段，小规模量产车型将于今年下半年正式投产。目前车辆正在位于瑞典阿尔耶普卢格的宝马集团冬季测试中心接受严苛的极寒耐力测试。
在极端严寒环境中，BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车能够行驶至约500公里的最大续航里程。储氢罐充满仅需3-4分钟，在寒冷的冬季也不受影响。
宝马集团氢燃料电池技术及汽车项目负责人Juergen Guldner表示：“氢燃料电池驱动系统兼具两种驱动系统的优势，且不受季节变化和室外温度的影响。既能实现纯电车型的零排放出行，又在使用感受上与燃油车无异，长途驾驶仅需短暂停留便可充满燃料。”
据了解，宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车搭载的驱动系统集成了氢燃料电池技术与第五代BMW eDrive电力驱动技术，系统最大总功率可达275千瓦。此外，供应燃料电池所需的氢气储存在两个由碳纤维增强型复合材料制成的700巴压力罐中，通过氢气与氧气产生化学反应，为安装在后轴上的电动机提供125千瓦电能。
位于电机上方的高功率电池不仅可以由燃料电池充电，还可使用制动能量回收系统产生的电力。当超车或加速时，电池会为车辆注入额外动力。车辆除水蒸气外不排放任何废气，产生的多余热量还可被高效回收用于加热座舱。