年轻人个性张扬，喜欢改装汽车，很多人买了汽车后都会在汽车的外表进行改造。车主的审美不同，改造时的选择也不一样，不知道从何时起，外国的改装车文化流进国内，许多国人改装汽车的时候都改变车轮的造型。
有人在日本街头看见一种特殊的改装，一辆价值80万的丰田皇冠车轮向外翻，被改造成了外八字造型。很多路人看到之后都站在旁边围观，还有人拿手机拍下照片，真不知道车主是怎么想的，把车轮改造成这样真的能开吗？
普通人改装车轮的时候最多是改变轮毂的造型以及尺寸，有人嫌小尺寸的轮毂看上去不够大气，会把小尺寸轮毂换成大尺寸轮毂。这位车主改装车的时候不走寻常路，居然直接改变了车轮的倾角。
常规的汽车车轮是和地面垂直分布的，车辆行驶过程中车轮会小幅度的转动。这位车主居然对车轮进行了如此大的改装，将4个车轮全部改成了外八字造型，这要是放在中国肯定得被交警扣分罚款。
有人指出日本车主的改装有专业术语，他把车轮改装成外八字造型，学名叫车轮外倾角。这种改装文化来源于日本，车主对车轮的倾角进行调整，车辆行驶过程中车轮可以向内或者向外翻，达到不同的驾驶体验以及视觉效果。
大多数车主改装车轮的时候都会改装成向外翻的外八字造型，车主认为这种改装方法非常酷，看上去很时尚。从科学角度来看，把车轮改装成外倾角造型并不安全，车辆行驶过程中车轮通过转向拉杆进行偏移，转弯角度会缩小。
车主改变车轮的倾角后，行驶过程中车主可以通过车内的按钮控制车轮的角度，达到正常造型以及外八字造型。大多数车主调节车轮的外倾角都是为了让汽车看起来更时尚，也有些人认为这种改装一点也不上档次，白送也不要。
把汽车改装成外八字造型，唯一的优点就是增加车轮与地面的接触面积，车辆急转弯的时候抓地力更强。但是这样改装也伴随着一些安全隐患，车轮向外翻，转弯的时候转弯半径过大，车辆不够敏捷。
还有一些车主会把车轮改装成向内凹的造型，这种改装方式也不值得提倡，车轮与地面的接触面积缩小后，刹车距离会延长，急刹车的时候不安全。
编辑点评：
年轻人创意无限，改装汽车的时候总是不走寻常路。日本的改装文化源远流长，当地的相关法律法规对改装车比较宽容，因此交警看了之后也不管。大陆法律法规严查改装车，车主不得私自改变车辆出厂时自带的结构构造以及配置。
现在很多中国车主也模仿国外的改装文化，改变车轮的倾角。大陆交警发现车主将车轮改成外翻的造型直接扣车，还会处罚1000元到2000元不等的罚款，希望大家引起重视。
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