年輕人個性張揚，喜歡改裝汽車，很多人買了汽車後都會在汽車的外表進行改造。車主的審美不同，改造時的選擇也不一樣，不知道從何時起，外國的改裝車文化流進國内，許多國人改裝汽車的時候都改變車輪的造型。
有人在日本街頭看見一種特殊的改裝，一輛價值80萬的豐田皇冠車輪向外翻，被改造成了外八字造型。很多路人看到之後都站在旁邊圍觀，還有人拿手機拍下照片，真不知道車主是怎麼想的，把車輪改造成這樣真的能開嗎？
普通人改裝車輪的時候最多是改變輪毂的造型以及尺寸，有人嫌小尺寸的輪毂看上去不夠大氣，會把小尺寸輪毂換成大尺寸輪毂。這位車主改裝車的時候不走尋常路，居然直接改變了車輪的傾角。
正常的汽車車輪是和地面垂直分布的，車輛行駛過程中車輪會小幅度的轉動。這位車主居然對車輪進行了如此大的改裝，将4個車輪全部改成了外八字造型，這要是放在中國肯定得被交警扣分罰款。
有人指出日本車主的改裝有專業術語，他把車輪改裝成外八字造型，學名叫車輪外傾角。這種改裝文化來源于日本，車主對車輪的傾角進行調整，車輛行駛過程中車輪可以向内或者向外翻，達到不同的駕駛體驗以及視覺效果。
大多數車主改裝車輪的時候都會改裝成向外翻的外八字造型，車主認為這種改裝方法非常酷，看上去很時尚。從科學角度來看，把車輪改裝成外傾角造型并不安全，車輛行駛過程中車輪通過轉向拉杆進行偏移，轉彎角度會縮小。
車主改變車輪的傾角後，行駛過程中車主可以通過車内的按鈕控制車輪的角度，達到正常造型以及外八字造型。大多數車主調節車輪的外傾角都是為了讓汽車看起來更時尚，也有些人認為這種改裝一點也不上檔次，白送也不要。
把汽車改裝成外八字造型，唯一的優點就是增加車輪與地面的接觸面積，車輛急轉彎的時候抓地力更強。但是這樣改裝也伴随着一些安全隐患，車輪向外翻，轉彎的時候轉彎半徑過大，車輛不夠靈活。
還有一些車主會把車輪改裝成向内凹的造型，這種改裝方式也不值得提倡，車輪與地面的接觸面積縮小後，刹車距離會延長，急刹車的時候不安全。
編輯點評：
年輕人創意無限，改裝汽車的時候總是不走尋常路。日本的改裝文化源遠流長，當地的相關法律法規對改裝車比較寬容，是以交警看了之後也不管。大陸法律法規嚴查改裝車，車主不得私自改變車輛出廠時自帶的結構構造以及配置。
現在很多中國車主也模仿國外的改裝文化，改變車輪的傾角。大陸交警發現車主将車輪改成外翻的造型直接扣車，還會處罰1000元到2000元不等的罰款，希望大家引起重視。
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