30万最强SUV你觉得是哪款？奔驰GLC？宝马X3？还是奥迪Q5L？如果从销量来看，这三款豪华中型SUV的销量都很高，都属于30万级以上第一梯队，可是从发展前景来看，BBA推出的新能源SUV都不太受市场欢迎，消费者还是更加青睐国产高端SUV，比如理想ONE、蔚来EC6和蔚来ES6等，从交付数据来看，还是理想ONE技高一筹，它已经连续9个月蝉联中大型SUV销售冠军，值得一提的是，这不仅包括新能源中大型SUV，还包括燃油中大型SUV，比如理想ONE在2022年2月共交付了8,414台汽车，同比增长265.8%。自交付以来，理想ONE累计交付量已达144,770台。鉴于理想ONE出色的交付数据已经它未来的发展前景，我觉得理想ONE才是30万最强SUV。
一款售价33.80万元的国产SUV，为何能让消费者趋之若鹜呢？毕竟它的价格也能买到奥迪Q5L、沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5等豪华中型SUV。消费者放着豪华中型SUV不买而选择理想ONE，就说明它肯定存在某些特质能切中消费者的“痛点”。第一，理想ONE定位中大型SUV，而和它同价位的豪华SUV大多只是中型SUV，要比理想ONE低一个级别，理想ONE的尺寸更大，空间更宽敞，还是2+2+2的6座布局，那些对6座SUV有需求的消费者怎能不甘之如饴？提供差异化和个性化的产品，就是理想ONE脱颖而出的关键之一。
第二，纯电SUV一般会作为家里的第二辆车存在，它有着最大续航里程的限制，很多车主不敢跑长途、跑高速，怕找不到充电设施把自己搁在半路上，只敢在城市内出行，跑长途还是燃油汽车更令他们放心、安心。而理想ONE却可以作为家里的第一辆车存在，它满油满电可续航1040km，纯电可续航188km，即使电池处于最低荷电状态也不会着急，大不了到加油站加注燃油罢了，通过增程器可为电池组和电动机充电、供电，最低荷电状态下的综合油耗仅为8.8L/100km，NEDC综合油耗仅为1.5L/100km，续航里程不足时可以通过加注燃油来补能，这就意味着它实现了“无限续航”，跑高速、跑长途自然不会担心，还有很多理想ONE车主自驾到西藏游玩，换上纯电SUV，根本是无法想象的。
第三，动力方面，理想ONE也很能打。它的前后双电机可爆发333马力/455牛·米的动力输出，百米加速仅为6.5秒，由于电动机的特性，一起步就能爆发峰值扭矩，这款车的爆发力和推背感还是很强的，它的动力输出基本上可以和主流的3.0T V6发动机或3.0T L6发动机一较高下，而搭载3.0T发动机的中大型SUV是什么价位？比如大众途锐是74.38万元起，宝马X5是75.49万元起，奥迪Q7是77.38万元起，林肯飞行家是50.98万元起，路虎揽胜是122.50万元起，和同为中大型SUV的理想ONE对比一下，你还觉得它33.80万元的售价贵吗？
第四，理想ONE的智能化和辅助驾驶系统在同价位车型中很有优势，关于智能化方面，不用多说，同价位的新能源汽车都要比燃油汽车更加智能，这也是新能源汽车的卖点之一。奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L的高配车型都有全速自适应巡航，它们的辅助驾驶系统并不出彩，而理想ONE有5个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，辅助驾驶芯片是地平线征程3，芯片总算力为10 TOPS，使用体验上并不逊于特斯拉的Autopilot。总体而言，任何存在的事情都是合理的，理想ONE能够在2月实现8,414台的交付量，本身就说明它的产品力够硬够强，足以打动购车越来越理性的消费者。那么，对于理想ONE，你有什么看法？