其实无论是从汽车市场的增量市场竞争，还是到现如今的存量竞争时代，各大品牌和车企都在不断优化和提升其车型的产品力，满足消费者的多样需求。对于SUV市场，中大型SUV的竞争虽然并没有像紧凑型那么激烈，但每款车型都可以说相当有特点，大型SUV车型中不得不提到的就是福特探险者，现68万一口气降到28万，买到就是赚到！
从外观设计来看，探险者采用的是福特家族式的硬汉设计，分为六边形的进气中网，分体式的LED远近光大灯，都有着不错的视觉审美，而且车型采用的是熏黑的英文字符设计，很有豪车视觉感。
内饰的变化可谓焕然一新，以前被大多数人所嫌弃的竖状中控屏取消，现在全新探险者换装了一个大连屏，科技感直接拉满，并进一步延伸到副驾驶前部，这个风格目前应该是福特的设计风向标，之前EVOS已经有了先例。而随着中控屏造型调整，空调出风口位置也更加靠下，空调控制区疑似调整为触控操作，配合旋钮式换挡机构以及全液晶仪表盘，整体科技氛围更加强烈。另外，贯穿式的木纹饰板搭配氛围灯，豪华档次感也更加突出。
来到侧面，一眼就能看到熏黑的车顶，车身表层的高、低腰线微微凸起，并融入光影设计，车身下方还镶有黑色护板，加上采用熏黑设计的多辐式轮毂，此部分的运动气息并不弱。车尾有配备自车顶延伸出的扁平扰流板，双色的尾灯处于后备厢两端，下方还搭载双边两出的排气口，整体辨识度并不差。此外，车尾表层还镶有贯穿式腰线，在提高视觉宽度的同时也增强车身稳定性。
至于尾部设计，双边共双出的镀铬排气管，熏黑的装饰件，再加上硬朗充满犀利感的车身线条，车尾的视觉感同样很不错。车身数据部分，这款探险者是一辆中大型的SUV，长宽高分别为5075/2004/1778mm，轴距是3025mm，这款车型拥有六座和七座可供消费者选择。
动力上，福特探险者搭载了福特第四代2.3T EcoBoost发动机，这款发动机曾获得了2020“沃德十佳发动机”之一称号，最大功率203kW，最大扭矩425N·m，并匹配了10速手自一体变速箱。别看它是个大块头 ，0-100km/h加速仅需7.6秒，而同级对手途昂380TSI车型，越级对手奥迪Q5L 40TFSI车型在这项数据上都无法从中生出，由此可见福特探险者无论是转弯半径还是0-100km/h加速，在同级别车型甚至越级对比中都具备十足的竞争力。