吉利“星”字辈的车型自上市以来款款爆火，星瑞、星越L都供不应求。而在混动为大趋势的前提之下，星越L的混动版车型更是早已受到了大家的广泛关注。日前，星越L Hi·X雷神混动终于首次露面，车神探也近距离见到了这款车的泰山真面目，经过初步接触，车神探觉得正如吉利汽车在宣传中说到的那样，星越L雷神混动版内饰和外观均是行业“天花板”。
首先在外观设计上，星越L雷神混动版就让人眼前一亮，虽然整体框架上，我们还是可以看到星越L的影子，但是再仔细看细节你会发现，星越L雷神混动版真得是越看越有料。
前脸部分，星越L雷神混动版采用悬浮阵列进气格栅，格栅内部为几组交错的横条组合排列，整体营造出了悬浮的样式。
更加令人印象深刻的是，在进气格栅内部，星越L雷神混动版的LOGO可以点亮，而且在格栅左右两侧同样有两排交错排列的LED行车灯，辨识度非常高。
另外在大灯设计上，虽然星越L雷神混动版并没有采用时下流行的贯穿式大灯，但是两条平行延伸的“回归线前大灯”同样十分具有科技感。
侧面部分，新车看上去也非常得体，虽然隐藏式门把手、悬浮式车顶这些元素都没有采用，但这并不妨碍侧面的时尚感。
尾部设计上，新车则采用了贯穿式尾灯，官方将之命名为潮汐尾灯，起伏的线条如潮汐来回涌动，颇具科技感。
另外在尾部右下角我们还能看到“雷神智擎”+“Hi·X”专属标识。
在配色上，设计师特意选用了“晨露白”以及“星空灰”的配色，这两个配色看上去都十分贴近大自然，特别是“晨露白”让人看上去非常清爽，而“星空灰”看上去也比较大气。
除了外观好看，星越L雷神混动版的内饰同样让人“一见钟情”。进入到车内的一瞬间，你就会发觉内饰到处都散发着高级感和豪华感，全车多处的皮质包裹加上元气蓝双拼配色，让人有人置身于天空之镜，即使坐在车中，也能感受大自然的能量。除了元气蓝的配色之外，星空灰的双拼内饰则采用皮质+麂皮的纯黑内饰组合而言，整体看上去则更具有运动气息。
另外，车内十分具有质感的渐变缝线、“CMA”专属标识、镀铬装饰、金属拉丝装饰、氛围灯等这些方面的设计也进一步抬升了车内的质感。
至于星越L上的那个超大尺寸的三联屏，我们在星越L雷神混动版上同样能够看到，不仅如此，高清的三联屏还内置了高通骁龙8155旗舰芯片，以及吉利银河OS1.3全新功能。实际操作非常流畅，功能点也十分丰富，语音交互、导航、音乐、视频、车载微信等等你能想到的功能它基本都有。
仪表屏主要显示车辆时速、导航、辅助驾驶系统的一些信息，中间屏幕则主要是车辆设计、地图导航等最主要的功能信息，最右边副驾的屏幕则主要是娱乐系统、地图等信息，并且它们还支持分屏、副驾设置导航一键发送等功能。
至于配置方面，新车拥有座椅通风/加热、手机无线充电、全景天窗、感应尾门、OTA2.2、360全景影像、透明底盘、L2.5级别智能驾驶辅助系统等等丰富的配置。
空间方面，虽然星越L雷神混动版定位为一台紧凑型SUV，但它的轴距达到了2845mm，后排空间非常宽敞，同时后排的地台基本是全平的，后台的靠背角度也可调。在不放倒后排座椅的前提下，后备箱的空间就非常大，纵向很深。后排座椅放倒之后，整个容积足够4个人在里面打麻将了。
在之前的多次预热过程中，相信大家也已经了解过星越L雷神混动版这款车，它之所以能够引来如此之多的关注，其出色的动力性是其中的重要原因之一，因为这一次只是静态体验，没办法体验到这款新车的动力情况，所以我们也给大家简单介绍一下星越L雷神混动版的动力参数等情况。
星越L雷神混动版采用的是一台世界首款量产的涡轮增压缸内直喷混动专用发动机DHE 15+1块动力电池+2电机+全球首款3挡混动电驱变速箱DHT Pro的动力结构组成。其中变速箱是可以独立参与电驱动的动力驱动装置，它使得星越L混动版成为唯一能够实现可全速域并联的混动车型。与此同时，变速箱还能够通过三挡速比，实现4920N·m的最大输出轮边扭矩。
再搭配世界首款量产增压直喷混动专用发动机，星越L雷神混动版的NEDC综合平均油耗仅为4.3L/100km，此前在吉利汽车举办的星越L雷神混动1300km超长续航极限挑战中，有媒体实测一箱油最长续航里程突破了1426.1km，百公里油耗最低仅3.9L，创下国内混动旗舰SUV最低油耗记录。
车神探有话说
看完了星越L雷神混动版天花板级别的外观和内饰，再加上如此强大的动力系统，我已经迫不及待的想要试驾这款新车了，说实话，只要驾驶感受上没有什么问题，这辆车大概率就已经要加入我的备选车名单了，大家觉得这款车如何呢？