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元PLUS到底值不值得买?

作为比亚迪e平台3.0打造的首款A级SUV,元PLUS自预售开始,仅仅一个半月的时间,订单量就超过了20000台,这是元家族今年1月份整体销量的将近三倍。元PLUS凭一己之力将元家族的销量拉到了王朝系列的1月销售量平均值以上水平。这款车到底为什么会成为上市即爆款呢?我们一起来看看。

去年新能源车电池原材料磷酸铁锂价格涨幅超过了400%,加上2022年关于新能源汽车补贴较之2021年退坡高达30%,在这两项重压之下,各大新能源车企不得不提高价格。而比亚迪凭借强大的技术实力和供应链整合能力,使元PLUS的定价和产品配置在同类型竞品车型中极具竞争力,让消费者感到物超所值。

元PLUS到底值不值得买?

得益于e平台3.0的核心优势,元PLUS搭载了八合一电动总成,综合效率高达89%,相同功率下体积减少了20%,重量减轻15%。其宽温域高效热泵系统,可以使新车在-30℃-60℃之间正常驾驶,不再受极端天气困扰。

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外观方面,元PLUS采用的是Dragon Face 3.0家族设计语言,全新的龙脸、发光“元”字标、风之翼运动轮毂等细节设计,使整车更符合年轻人的审美。外观色彩设计的灵感来源于运动,不仅如此,在涂装配色方面,比亚迪也给出了更多个性化的选择,冲浪蓝、滑雪白、攀岩灰、跑酷红、探险绿五种颜色可以满足不同年轻人的需求。

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元PLUS的内饰设计灵感来源于健身房,由比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂领衔打造,是全球首款以运动健康理念打造出的智能座舱。内饰整体以蓝灰双拼色为主,中控区采用的龙须造型元素贯穿门板和仪表板。一体式运动座椅兼顾安全性和舒适性。哑铃式空调出风口、跑步机式中央扶手台等一系列细节设计使人有种坐上即运动的错觉,无论是对运动爱好者来说,还是对“看过即练过”的伪运动星人来说都是一种新奇的体验。

元PLUS到底值不值得买?
元PLUS到底值不值得买?

动力方面,元PLUS搭载最大功率150kW、峰值扭矩310Nm的纯电动力总成,百公里加速仅需7.3秒,百公里能耗仅为12.1kWh。在底盘操控方面,元PLUS搭载了比亚迪全新一代多连杆式独立后悬架,无论从运动操控性,还是从驾乘舒适性方面,都有着出色的表现。

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关于智能网联功能,元PLUS搭载APA自动泊车系统、全场景数字钥匙系统、360°全景透明影像系统等先进科技功能,使整车的未来感和科技感十足。同时,搭载的15.6英寸自适应旋转悬浮Pad,配合DiLink 4.0(4G)智能网联系统,为驾驶者提供更方便快捷的交互体验。

元PLUS到底值不值得买?

安全无小事,在电池安全方面一直是比亚迪的核心竞争力,元PLUS搭载比亚迪刀片电池,完美解决了电池爆燃的安全隐患。另外,新车采用第四代单目摄像头,搭配全车雷达,带来功能丰富的DiPilot智能驾驶辅助系统,集成ACC-S&G启停型全速自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、ICC智能领航系统、TSR交通标志智能识别系统、LDWS车道偏离预警系统、BSD盲点监测系统等多项高级驾驶辅助和主动安全功能,可以使驾驶者在任何道路情况下都可安心驾驶,大大提高安全系数。

2021年新能源汽车已经成为国内汽车市场增长的主要动力,帮助中国整体汽车市场销量直降回升,比亚迪作为新能源领域的排头兵,总是会给市场带来惊喜,此次元PLUS的推出不仅是车身尺寸的PLUS,更是竞争力的PLUS,如果你需要一辆纯电动车型不妨去感受一下比亚迪元PLUS。

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