导读：“惨过卖废铁！新车20万一路跌至8.4万，惊得缤智XRV哇哇大叫。”今天就带大家一起来看看一位捷达VS5车主的新车口碑吧。
【购车理由】我之所以买VS5就是因为车子的油耗低和坐着舒服，我的理解是车子本来就是个代步的工具而已，不需要多花哨或者多少多少功能，够我用的就可以了，省下的那些钱我多吃多喝多玩它不香吗！
【性价比】综合性价比还是很高的，而且售价不贵，合资品牌，大众的三大件，不到十万就能落地还要什么自行车。
【外观】车子外观的设计比较大气，尺寸也是比较大，可能就是因为尺寸比较大，所以看起来是比较大气的，但是设计的造型也是比较前沿的，虽说车尾的话跟大众的SUV没有什么区别，但是车头的设计的话还是比较新颖的，也是比较独特、霸气的。
【内饰】大众标准风格，简约行，个人感觉并没有明显的大家说的那种塑料感，大众系列不都差不多这样。文中部分素材来自网络，车友观点不代表此号立场，侵删请联系
【空间】车内高度啊横方向纵方向都是OK的，空间大小不像是紧凑的SUV，在空间上VS5的优势还是非常出色滴。但就是有一点不满意，就是后排的地板没有做到全平的状态，虽然我平时就是上下班用，很少会坐满，但是周末带家人出去玩的时候会坐满，中间位置因为有凸起做大人就会有点压抑，所以一般就是让孩子坐，但孩子也会长大啊，以后长大了在坐肯定会稍微有点不舒服，所以对这一点设计的不完美表示不是很满意，总体空间上来说还是不错的。
【舒适性】舒适性方面首先我是经常开车的，所以作为驾驶这的我感觉前排的座椅是非常舒服的，坐起来的感觉挺柔软的，但不是那种一下就软到塌进去的感觉，这台车的座椅是那种软中有支撑的感觉，而且还带有很好的包裹性，而且座椅可调节的角度是那种可以让你找到自己理想舒适姿势的程度，特别是能够调节腰部可以感觉很舒服的程度，所以对于经常跑长途高速的我来说就感觉，长时间久坐也没有那么累了，后排我乘坐的比较少，一般我都是开车的那个，只是有些时候带着媳妇出去看我开时间长了会换这开一开，不过后排的空间还是比较宽敞的，起码我感觉是有充足的活动空间，然后这车在隔音噪音方面表现还是稍微有点的不足，主要是高速上有点胎噪，当然是不开音响的时候，所以我一般都是开音乐的，就一下就遮盖了，所以就还好，减震效果我觉得是不错的，平时开的路况都比较好，也就是过减速带和不平路面的时候，会有一点颠簸，但是颠簸感并不是特别明显，所以整体来说舒适性还是挺满意的。
【动力】动力比较充沛，动力调教相对保守，不是太激进，但是后劲绝对有劲，所以跑高速比较爽，哪怕100公里每小时之后动力输出也比较充足。这个价位的车能给到1.4T涡轮增压的发动机也真的多，所以捷达VS5的动力在同级别中还是比较有优势的。
【油耗】我这个人对于油耗也没怎么注意，现在平均百公里油耗大概在7.8个油这样吧，可能是我平时的驾驶习惯不太好，所以油耗是比网上说的高了一些，但这个油耗也还在我的接受范围之内，要是换我爸来开这车油耗表现可能会好很多，这也是看个人的开车习惯的。
【最满意】最满意的还是这辆车的性价比、汽车的三大件以及这个城市型SUV的空间。十万多点买辆德系的SUV真的是性价比很高的，首先德系就能保证质量是过硬的，德国设计师设计，中德合作制造，相信这辆车能像老一代的捷达一样，皮实耐用。再说说这辆车的三大件，虽然我是个文科生，但是我从小对机械就比较感兴趣，对车看的也比较多8开起来更加的有劲。发动机匹配爱立信六速手自一体的变速箱，提高了整个车的稳定性和安全性。前后独立悬挂增加了车子的舒适性，性价比是没的说了。还有就是这个是一款适合家庭用的车，如果出远门，五个人也能坐的下，后排空间是很大的，可以跷二郎腿（大长腿请自动忽略此条）。
【最不满意】沿用了大众的技术，同时也沿用了大众的缺点。第一就是内饰方面设计的比较简单，基本上可以说完全按照大众的风格直接复制过来，把车标遮住的话很多人都会觉得是大众的内饰。而且用料上不像其他的国产车那么的厚道，大面积的硬塑料让整个车内的质感显的特别的廉价。第二就是车辆的隔音效果处理的不是太好，发动机舱没有隔音棉，导致在车内很清楚的听得见发动机的咆哮声。轮胎的品牌用是也很一般，噪音处理的不好，高速时候胎噪明显。
结语：决心以价换量！这车20万一下子就跌至8.4万，缤智XRV双腿发软。据该车友透露，目前捷达VS5购车最高优惠1.2万，8.48万元起售（各地区报价会有些许差异，仅供参考），那么你在看完上述捷达VS5车主的评价后，会考虑入手一辆捷达VS5吗？欢迎留言分享你的看法。