一汽大众和上汽大众的爱恨情仇一直是汽车圈比较火热的话题，每一次对标产生的新产品，两家都互有胜负。就在速腾大火特火的时候，业内称为烂馒头的凌度横空出世，曾经被赞誉为平民跑车，GTS版本更是成了改装大神的必改车型。今天我们就要说一说这款对标大众速腾，日前综合优惠高达6万元的车型，是如何创造的销售神话的。
第一代凌渡于2015年1月上市，至今已经走过了7个年头，这款车从2.0T、1.8T、1.4T三个动力缩减到了只有1.4T+7DSG这一种动力总成。凌渡主打宽体轿跑概念，与当时朗逸轩逸等家用车有很大的不同。大众这次太有诚意了！16万一咬牙降到10万，迈腾凯美瑞无话可说
前脸的细节上，贯穿LOGO的灯带与大灯相连，这也是大众新车惯用的设计手法了（从ID系列延续而来）。IQ.LIGHT矩阵式大灯也运用在了新凌渡上，该大灯具备静态弯角灯、不利天气行车灯、动态大灯随动转向等功能，保障行车安全。
内饰方面，2021款大众凌渡车内依旧是熟悉的大众T字型中控布局，相比如今家族新车型上的横向贯通样式，看起来更偏沉稳一些。中控台上方采用大面积软性搪塑材质覆盖，面板处的银色饰板搭配细节处黑色烤漆材质和镀铬边框，整体做工与质感保持了大众一贯的严谨态度。
大灯造型与中网之间融合自然，兼顾了不错的整体性，灯腔内部采用熏黑处理，风尚版与其它两款灯组结构存在差异；全系远近光灯组均为LED光源，只有豪华魅影版支持自动大灯和延时关闭，其它两款均仅支持简单的大灯高低调节。全系标配车前雾灯，采用的是普通卤素光源，支持转向辅助功能。
悬挂方面，新凌渡采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合。从其外观风格和定位来看，个人推测这款车的驾驶风格也应该偏运动，具体的情况我们后续的试驾一测便知。
新凌渡进行了加长，其长宽高分别达到了4784×1831×1469mm，轴距2731mm，轴距较现款增加了75mm。这款车也是直接将加长的身份展露出来，在车尾嵌上了LAMANDO L英文标识
新凌渡依旧搭载1.4T发动机，最大功率150kW，峰值扭矩250N·m，并匹配7速干式双离合变速箱。目前，新凌渡只有一款动力总成，后期会不会更换1.5T或者增添2.0T发动机，敬请期待。