广受关注的摩卡DHT-PHEV就在今天终于正式上市。新车售价xxx万元。今天我们就来盘一盘这辆车到底有哪些亮点。
我们都知道摩卡DHT-PHEV在预售发布会喊出了“0焦虑智能电动新品类”的口号，我们看一看它到底在哪些方面摆脱用户的用车焦虑。首先是路权0焦虑，这点不必多谈，摩卡DHT-PHEV身为绿牌车，在很多城市享有不限行、免购置税的特权。用车0焦虑是它的主要卖点之一，该车型的WLTC纯电续航可以超过200公里，满油满电综合续航可以突破1000公里续航。面对城市通勤用电、高速出行用油，任何场景下都不存在里程焦虑。
除此之外摩卡DHT-PHEV还支持快充功能，35分钟即可完成从10%充到80%电量，并且超长的纯电续航也降低了充电频次，与其他PHEV车型相比更方便，更省心，完全不存在不能焦虑。
新车的起步阶段为纯电行驶，摩卡DHT-PHEV的静谧性非常出众，几乎感觉不到车辆外部的噪声。踩踏油门提速略有延迟，但可以接受。很好奇它的座椅是如何设计的，集支撑性和包裹感两个对立的属性于一身，让人坐上去就不想起身。
车速提升后发动机自动介入驱动，当然，如果想一直持续纯电驾驶可以在中控屏调节。发动机启动的瞬间能感觉到轻微的振动，但行驶状态无明显变化。深踩油门之后，车辆瞬间提速，能感觉到明显的推背感和发动机轰鸣，眨眼间车速就能提升至130公里/小时。
松开油门，车速缓缓降低。整个过程并没有感受到明显的噪声变化，只在最高时速下有些许的胎噪和风噪。车辆在转弯中的支撑做到很好，侧倾控制得很到位，而且在通过减速带时有很强的滤振性。
续航方面：在智能DHT技术的加持下，摩卡DHT-PHEV的WLTC纯电续航可以超过200公里，综合续航可以突破1000+公里，让您省级出行一站即达，免除服务区排队补能的烦恼。同时具备电池快充技术，35分钟即可充电百分之八十，让行程更划算。
操控方面：它可以选装电控主动悬架，电控主动悬架在转弯时拥有良好的支撑性和细碎路面滤振性，多见于百万豪车配备。可以让您在山路、乡间小路等复杂路面游刃有余，安全且舒适。
智能方面：魏牌的智能实力毋庸置疑，就比如汽车之家公布了2021年智能车测试iV-TATING年度榜单，魏牌摩卡登顶第一。而摩卡DHT-PHEV继承了魏牌的智能实力，具备NOH智慧领航辅助驾驶系统，可以在高精地图覆盖区域实现自动上下匝道、智能躲避大车等。可以说有了NOH系统，想走错路都难。并且在行车过程中，车辆DMS系统实时监控驾驶员神态、动作，监测到右打电话，眯眼等影响驾驶安全的行为时会做出提醒。
或许现在插电混动才是王道，燃油经济性高，科技配置高，而且综合用车成本低，最可怕的是现在还推出了，快充加大电池包，既满足了用户快速补电的需求也减少了充电时间，最可怕的是它还是5秒俱乐部成员。所以面对这样的售价，屏幕面前的你怎么看？