线路全长约70公里，设站约17座
根据“微聚庐江”发布的消息，2月23日晚，庐江县委书记许华为会同合肥市轨道集团相关负责人，赴省发改委汇报对接合庐市域铁路（轻轨）项目。许华为表示，庐江县在合肥市委、市政府大力支持下，与市轨道公司共同启动项目前期工作，争取省发改委支持项目，推进项目早日获批开工建设。
文章披露的初步线路方案显示，合庐市域铁路线路全长约70公里，设站约17座，北接合肥轨道交通9号、3号或8号线，途经三河、合庐产业新城、石头、冶父山、庐城等，终至庐江西站，待市轨道公司正式开展项目勘察设计后，将对线路方案进一步深化研究。
此外，文章还梳理了该项目进展情况：庐江县于2019年先行开展合庐市域铁路预可研规划研究，2021年配合市资规部门及市轨道公司开展线路优化调整、线网规划研究和纳入国土空间规划等相关工作。2021年6月，合庐市域铁路列入《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，市委、市政府要求市轨道公司尽快启动项目前期工作，争取尽快开工建设。
力争“十四五”期间开工建设
2月25日，记者就此联系合肥市轨道集团，相关人士表示，目前包括合庐、合巢等市域线都处于规划阶段，轨道公司只是配合相关部门的工作，尚没有实质性进展可透露。
记者随后从合肥市规划部门了解到，目前该市正在开展轨道交通线网规划修编工作，合庐市域线等确实在规划研究线路中，不过目前修编工作尚未结束，最终版本尚未出炉。
据了解，在此前修编的城市轨道交通线网规划中，合肥市轨道交通线网包含15条轨道交通线路、5条市域线。其中，5条市域线分别是合肥新桥机场S1线、合六金市域线、合庐桐市域线、合巢市域线、合淮市域线。
虽然相关部门没有透露更为详细的消息，但前不久合肥市城乡建设局在大建设通气会上已披露今年将“启动合巢、合庐市域（郊）铁路项目前期工作”，至少说明这些市域线正在积极推进中。
根据“微聚庐江”发布的消息，此次庐江县会同市轨道公司赴省发改委协调推进项目，目的是争取项目早日获批，力争“十四五”期间开工建设。
更多市域（郊）铁路列入规划
目前对于合肥轨道交通来说，已建线路中只有合肥新桥机场S1线属于市域线。随着规划修编和前期工作的推进，未来可能会有更多市域（郊）铁路走进市民的生活。
近日印发的《合肥市“十四五”交通运输发展规划》提出，谋划合肥市域（郊）铁路建设，打造市域范围一小时通勤圈和生活圈。加快推进新桥机场S1线建设。强化合肥对合肥都市圈周边市县的辐射能力，加强中心城区与市县、市县之间的市域轨道连接。规划研究合肥-庐江、合肥-长丰-淮南、合肥-巢湖、合肥-六安、合肥-舒城（万佛湖）等市域（郊）铁路。
合肥市规划部门相关人士昨日告诉记者，目前在修编的轨道交通线网规划中，涉及市域铁路的初步想法是结合近期国土空间规划的几个“走廊”进行谋划，比如向北合肥-长丰-淮南，向东合肥-巢湖，向南合肥-庐江，向西合肥-六安等。
此外，国家发改委2021年发布的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》中提出，规划建设合肥新桥机场S1线、黄山市域旅游T1线一期等项目。远期布局线路中则有合肥至巢湖、合肥至庐江、黄山市域旅游T2线一期等项目。
来源:新安晚报