在越野车领域中，其实日产途乐也可以说是一款不折不扣的越野好车，只是因为各方面的原因，让它一直处于不温不火的尴尬处境，还9年前日产途乐刚入华之初，起步就以139万的售价比普拉多高了好几季，直到18款停产时，更是最低只要45.80万起，为了更好地提高竞争力，现如今，全新一代日产途乐终于也即将迎来上市，预计售价更是有望或低至43万起，比陆巡更加运动
外观设计风格已在2022款途乐全系车型上推广。细化来看，新款车型前脸换装全新镀铬点阵式细节前格栅，相比此前多横幅式前格栅视觉差异明显。同时，伴随本次改款，日产也将最新扁平化风格车标带到了途乐中东版车型上。
在内饰方面，澳洲版新款途乐升级幅度也不及中东版车型。新车继续采用嵌入式8英寸多媒体显示屏，并未出现中东版车型上配备的全新12.3英寸悬浮式屏幕。不过该车顶配版在配置方面有所增加，新增13扬声器BOSE音响、后排娱乐系统和后排天窗。
车身侧面，北美版新款途乐延续了之前版本的设计，将巨无霸的造型淋漓尽致地呈现了出来，高挑的车身非常立体，熏黑处理的B、C柱营造出了悬浮车顶的效果，大尺寸多辐式轮毂则很有逼格，气场得到了进一步的强化，至于细节方面，线条设计颇有肌肉感，侧裙位置加入了镀铬饰条装饰，并配有金属迎宾踏板以及顶部行李架。
尾部方面，造型敦实且方正，搭配上硬朗的风格，将越野车型该有的硬派气息淋漓尽致地呈现了出来，镀铬饰条将两侧尾灯相连接，拉伸了尾部横向视觉效果的同时， 也提升了尾部的精致感，尾排采用了隐藏式设计，拖车孔则是大多数硬派越野车的一个标志，硬派属性再次得到了强化。
动力方面，澳洲版新款途乐继续搭载5.6升V8发动机，最大功率298千瓦，峰值扭矩560牛·米，传动系统匹配7速手自一体变速箱。