当新能源汽车兴起时，普通消费者想到的是，以后用车成本会大幅度下降，充电问题将会得到怎么样的解决，换一块电池多少钱等等实际性的问题，而汽车发烧友们想的却是，汽车那诱人的声浪将会渐渐消失，大排量燃油机消失匿迹，强悍的动力源要哪里获取，当电动机替代了燃油车之后，乐趣将如何获取。
近日，从外媒报道中得知，换上电机动力的悍马投入量产，这个硬派越野领域标杆级别的车款，离开了大排量燃油动力之后，还能继续保持优势吗？我们先来看看新车具体的表现。
全新的电动悍马将会推出四种车型，图片中我们看见的是EVEDITION 1车型，外观上看，整个前脸视觉效果冲击力还是蛮大的，其中最为震撼的要数头灯的设计，大灯组使用贯穿式设计，字母标识加入其中，辨识度极高。下半部分面积较大的护板引人注意，醒目的拖拽钩设计彰显了新车的功能性。
从侧面来看，新车是皮卡定位，双色拼接车身设计，四周底部用黑色线条做包裹，轮胎与轮毂的尺寸颇大，轮眉与轮胎之间的距离出色，这一些都是对复杂路况通过性的保障。另外，悍马EVEDITION 1车型本次有配备可以拆卸的车顶，想要在大皮卡上吹吹风，能分分钟满足你。
一直以来，悍马都在强调越野能力，但在内饰上并不很注重质感，这一点也是被车友们吐槽不断的短板。这次新车在内饰部分大下功夫，中控屏尺寸超过13英寸，也有搭载全液晶仪表盘，一下子将科技性拉升起来，而且在用车智能性上，全新悍马EVEDITION 1车型也很重视，高级的自动驾驶系统让这个看来笨重的大块头变得聪明起来。
换上电机的悍马究竟越野性能如何呢？新车使用三电机e4WD驱动，最激进的模式可以让它在3.5内破百，大容量的电池支持快充，节省补给时间。没了内燃机，丝毫不耽误悍马EVEDITION 1车型闯天下，四轮转向功能让它更为灵活，可调节悬架能积极脱困，一点也没拉跨。
新车海外最低起售价折合成人民币为51万元，如果进口，车价会更高，就目前国内硬派SUV的竞争局势来看，电动版悍马应该没法成为走量的车。