当前大陆的汽车消费人群正在急速增多，可以看到各地消费者对于购入汽车的热情正在不断走高。而汽车企业，也适时推出各类价格适宜的国民神车。而曾经靠着一手面包车享誉中国的五菱宏光，也再次靠着电动车“宏光mini”赢得年轻一代消费者的心。但如今国家将会针对上一代“国民神车”面包车进行严格管控，“亮窗行动”实施过后，200一次罚款也确实有点高。很多网友戏称这是有史以来最严厉的惩罚。
所谓的“亮窗行动”，主要是针对面包车内超载、超重行为进行管控。为何要针对性对面包车进行管控，主要是因为面包车群体多年来屡次出现违法行为，给道路交通造成一定影响。毋庸置疑，面包车在大陆交通发展历程当中，曾经起到过非常积极的作用。能装货、能装人的两用乘用车，无疑极大满足了当时大陆消费者对于汽车的要求。
对于不少人而言，更是陪伴自己创业的关键工具。截止到2020年，大陆交叉型（面包车）销量达到38.8万辆之多，即便消费者收入不断增长，对于购入此类产品的需求依旧较大。但对于交警来说，管理面包车是一件非常困难的事情。多年前交通道路上，仅有乘用车和载货车两类不同类型的汽车。
而交警执勤检查，只需要针对性检查乘用车是否超载、载货车是否超重即可。但载客、装货两用的面包车，打破了此前交警执法的思路。各类面包车的车窗上，多张贴有遮挡阳光的太阳膜。此类车窗膜，不仅可以用来遮挡外界阳光，还可以用来阻隔外界观察内部视线。原本此类车窗膜的初衷，仅仅只是为了给到驾乘者更好地乘坐和驾驶体验。
但有好事者特别利用此类产品的遮挡特点，专注于从事各类违法乱纪行为。商用拉客、偷运各类违禁品，如此情况下交警监察难度压力非常大。而且面包车由于本身车厢内部面积较为开阔，不少拉客的黑车司机便不断往车厢内部多塞人。虽说面包车驾驶员可以赚得更多收益，但实际行驶在道路上风险非常大。
一旦超重车辆提速加速，应对突发情况要减速刹车，便会出现难以估量的后果。交警部门要求车窗内不得使用透明度低于70%的车膜，主要还是考虑到照顾驾乘人的安全、谨防出现道路事故。当然受到限制的也绝非只有面包车一户，交警部门表示除开面包车车型之外，其余各类车型车膜能见度也需要低于50%。
而如若一旦违反规定拒不执行，交警有权对驾乘人处于200元的罚款。在日常检查的过程中，巡逻交警们会随身配备专用车窗透明度检测工具，检测各类汽车的车窗是否符合国家要求。虽说车窗问题可大可小，但如若不从源头做起制止各类情况，后续各地出现交通事故后果便难以估量。