说到自主品牌，我们总能想到性价比高，配置高，而且空间宽敞，动力强，那事实真的是这样吗？今天我们就来聊一聊捷途汽车旗下的捷途X70。说句题外话，捷途汽车其实是来自奇瑞的子品牌，所以汽车的三大件是没有问题的，而且品控也是比较不错的。奇瑞真“扛不住”了，从10万一口气降到6.79万，空间比肩本田冠道
从外观设计上来看，这款捷途X70的整体造型基本上就是延续的捷途家族式的设计，进气中网采用了大面积的镀铬饰条进行搭配，内部镶嵌着捷达的黑色车标，体现出了不错的精致感；两侧的大灯与进气中网进行了衔接，这是当下比较主流的网红设计，并且还配备了透镜以及运动包围。
内饰设计方面，造型看起来中规中矩，没有什么槽点，在实用性层面，水杯架被设计在了前部的盖板下，一旦放水瓶的话，内部的整体感就被打破了，会显得比较杂乱；而特供版车型都标配了流媒体后视镜，后两排坐人的情况下也不耽误看后视镜。
来到侧面，车顶结构与腰线都会呈现出一定俯冲感，但它的倾斜方向却是相反的。上下双腰线显得比较锋利，而底盘边缘的包围则采用了与车身同色的喷涂方式，而出现在侧裙包围之下的黑色面板则会起到一定防刮蹭防护功能。
尾部捷途的英文字母占据了视觉重心，尾灯也采用了暗红色的配色，现在都讲究这种暗色系，看起来会更加高档一些，后包围分成了两个部分，上部车身同色，底部则是亮黑色饰板，底部是“假排气”，真正的排气是单边单出的隐藏式设计。
车尾设计上，整个尾门显得比较厚实，尺寸较小的后挡风玻璃会让视觉重心有所抬高；而后保险杠结构当中采用了黑色护板并嵌入了双边共两出排气管。同时，这个车尾区域两侧还采用了后导流孔，配合密集的底衬网格会让它看上去更显运动一些。
新款捷途X70搭载的是1.5T的发动机，最大功率为156马力，峰值扭矩为230 Nm，与之匹配的是6挡双离合变速箱。这台发动机的最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，匹配6挡双离合变速箱，百公里综合油耗7.6L。而大多数的车型，也会提供1.5T的发动机。
写在最后
捷途X70销量持续下滑，跟本身定位，车型混乱，甚至持续与瑞虎8内耗，以及品控不过关，故障投诉频发都离不开关系。相比之下，其他自主品牌的高端子品牌就明显好多了，希望捷途X70可以知耻后勇，提高产品力，给信赖它的车主提供更好的产品和服务，而不是一次又一次的失望。