据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，2022年1月份国内狭义乘用车市场销量达207.9万辆，同比下降5.0%，环比下降1.3%。
其中：
·1月份轿车销量100.1万辆，同比下降6.2%，环比下降4.5%。
·1月份MPV销量10.1万辆，同比下降10.5%，环比增长4.5%。
·1月份SUV销量97.6万辆，同比下降3.0%，环比增长1.7%。
·1月份新能源狭义乘用车销量34.3万辆，同比增长129.2%，环比下降27.9%。
厂商销售榜单
小结
1月厂商销量排行榜15家车企中，只有5家厂商实现了同比增长，分别是比亚迪、华晨宝马、广汽丰田、广汽本田、和奇瑞汽车。其中，比亚迪汽车的销量上涨幅度是最高的，单月销量为95032台，位居同期厂商销量榜第7名。与2021年同期相比，比亚迪汽车的销量上涨了126.7%。另外，上汽通用、上汽大众、长城汽车、上汽通用五菱、东风本田等车企的销量同比下滑幅度均在10%以上，高于同期汽车市场整体下滑幅度。
轿车销售榜单
轿车市场，取得“开门红”的车型依旧是我们的“老熟人”——日产轩逸，一月份总共售出了49982辆。第二名的新朗逸一月份的成绩为45288辆，虽然成绩很不错，但其销量却同比下降了18.7%。而常胜将军-五菱宏光MINI EV在一月份的销量变得严重下滑，仅为26682辆，只能排名第四，同比仅增长3.5%。值得一提的是，榜单中最大黑马当属是比亚迪秦，排在销量排行榜第五位，1月销量达到26541辆，但销量大增962.1%，可以说，销量暴增9倍，直接冲进合资品牌的核心区域，甚至把宝来、英朗甩在身后。
SUV销售榜单
拿下2022年SUV首月销冠的，依然是哈弗H6 ，卖出33318辆车，环比和同比都有所下滑。遭遇“腰斩”之后，长安CS75和CS55 一月份终于秀出了应有的成绩单，售出了32,122辆和29,851辆，同比下降22.8%、上涨140.5%。日系方面，逍客担起了日产家族的重担，顽强占住在销量榜上的位置，单月销量为20486辆。广本缤智和东本CR-V分别为第九、第十名，一月缤智势头大勇，一举拿下18768辆的销量，同比增长45%。
豪华品牌销售榜单
豪华轿车领域，宝马5系以月销26,092台，同比增长33.6%的成绩迎来了春节“开门红”，这也成为所有上榜车型中同比增长量最高的一款车型。宝马3系紧随其后，虽然增长的幅度没有宝马5系大，但是也相当不错。接下来的奔驰E级，成为奔驰全系当中唯一略有同比上涨的产品。最后是奥迪这边，A4和A6“两兄弟”发挥依然平稳，以月销16,839台和13,067台的成绩排在了四、五名的位置。
豪华SUV领域，奔驰GLC以22331辆的销量重夺豪华SUV销量冠军，同比增长14.7%，这很好说明着去年中期改款过程中加长/换屏的卓有成效。而第二名的宝马X3销量直接从12月的6359辆飙升至17811辆，其爆发力之强着实让人吃惊。斩获销量季军的，则是奥迪Q5车型。另外，虽然特斯拉Model Y排在榜单第4位，但是其销量同比增幅达到896.8%至16358辆，表现十分可观，差一点将稍显“掉队”的奥迪Q5L撵上。
MPV销售榜单
MPV市场，五菱宏光再获第一，但是销量同比下滑了13.8%，排名第二的还是别克GL8，这款最具影响力和统治力的豪华MPV，在2022年1月其上险数延续着过万的表现。广汽传祺MP传祺M6延续热销，取得季军，单月销量6311辆。此外，值得注意的是，丰田赛那以4329辆的成绩入围榜单前10，广汽丰田赛那的综合产品力较为优秀，随着实际售价逐渐恢复正常，赛那也表现出应有的实力。
新能源销售榜单
比亚迪1月份新能源车销量为92788辆，继续拿下榜首位置。同比去年1月份的20240辆暴增358.4%。远远甩开第二名的上汽通用五菱，甚至比2-5名这四家厂商加起来还要高，这主要是得益于比亚迪汽车DM-i超级混动车型的热销。值得一提的是，由于奇瑞eQ和QQ冰淇淋 的热销，奇瑞汽车排在第三名，非常不错，数据显示，这两款车销量分别为9407辆和9984辆。另外，在车企排名中，比亚迪、奇瑞、吉利、广汽埃安、小鹏、理想、哪吒、零跑、上汽大众等车企同比增幅较大，均超过了100%。
· END ·