FF 91准量产版亮相
上周，法拉第未来（FF）官方宣布，旗下首款车型FF 91的量产版本将于北京时间2月24日早上正式亮相，这对于FF和贾跃亭来说，都是历史性的一刻，因为“吹”了几年的牛X终于得到了兑现。
然而，现实与计划的不相符似乎也成为了FF的企业文化，即便官方将这场发布会定义为FF 91量产版首秀，但实际上这并非新车最终量产版本，而是“准量产版”。
发布会时官方表示，FF 91将于今年第三季度实现量产，而接下来的几个月时间里会继续制造生产更多准量产车，用于试验和相关认证。至于何时开始交付，官方并未给出明确答案，只希望“拖延症晚期”的FF不要再消耗大家的耐心。
同时，FF接下来还会努力实现FF 91在中国工厂生产，量产试驾车计划于今年第四季度在国内展厅亮相。
说回FF 91准量产版车型本身，新车与此前的概念版并无明显差异，外观风格大家都已经相当熟悉，对开式车门得到了延续，只是相比起姊妹车型高合HiPhi X，FF 91的车门开启方式相对常规。
车厢内配备了11块屏幕，这对于新势力电动车而言完全见惯不怪，后排多媒体娱乐屏幕尺寸达到27英寸，但似乎严重影响了后排乘客的前端视野。
尺寸方面，FF 91的长和高分别为5250/1602mm，轴距3200mm，数据均大于高合HiPhi X。
FF 91采用了三电机的动力布局（前一后二），最大功率高达1050Ps，0-96km的加速时间仅需2.39秒，在130kWh电池包的加持下，新车NEDC续航为700km。
林肯Z预售25.5万起
近日，林肯公布了旗下最新轿车林肯Z的价格信息，新车预售25.50-34.20万元之间，并计划于3月12日正式亮相。售价算得上诚意满满，甚至出现了与凯美瑞、亚洲龙、雅阁等合资B轿车的价格重叠。
林肯Z是MKZ的继任车型，定位同样是中型轿车。新车长宽高尺寸为4982/1865/1485mm，轴距2930mm，数据明显比常规B级车大了一圈。
新车全系搭载2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱的动力组合，发动机最大功率245Ps，峰值扭矩390N·m，账面数据与冒险家相同，而除了燃油版之外，新车之后还将提供PHEV版本。
福特蒙迪欧ST-Line亮相
昨日，福特蒙迪欧ST-Line正式揭开了神秘面纱，这是在此前蒙迪欧新车首秀时未曾发布的版本，如今压轴出场似乎也意味着它重磅的身份。
上周我们的推送已经报道了蒙迪欧ST-Line的实车图，结合官图来看，基本与我们当时所描述一致。
而在内饰中，除了贯穿式的红色饰条之外，蒙迪欧ST-Line还拥有专属的氛围灯，都是为了营造更运动的车厢氛围，副驾驶前面的ST-Line标识在向乘客们表明身份。
动力部分，蒙迪欧ST-Line搭载是EcoBoost 2.0T涡轮增压发动机，最大功率238Ps，峰值扭矩376N·m，匹配8AT变速箱。而作为运动版车型蒙迪欧ST-Line的零百加速时间有望进入6秒俱乐部，加速成绩放在同级别、同价位车型中还是相当亮眼的。