老师，请问开启ECO模式会增加汽车积碳么？
A-理论上，ECO模式，也就是经济模式开启后，变速器升挡会更积极，从而压低发动机转速，如果又是遇到高负载工况，确实会加剧不完全燃烧，从而造成积碳。
不过讲道理，成熟的动力总成调校，工程师自然也会考虑到这一点，将积碳控制在维护保养可控范围内。站在用户的角度，没必要太在意驾驶模式对积碳的影响，实际用车过程中也不要紧抱着ECO不放，十次开车有一次用运动模式，轰轰油门，拉拉转速就行。
A-都是DM-i系列，宋PLUS和宋Pro的动力系统差别不大，即便是宋PLUS两驱高配，也只是电机功率大点，发动机“带T”，系统架构的设计思路是一样的，因而看中性价比的话，自然是宋Pro DM-i更值得推荐，同样的油耗水平，但价格更低，但也别挑剔用料工艺、空间体验以及功能配置。
至于RX5 eMAX，是另外一种混动设计思路，保留变速器，且只有一台电机，理论上电气化改造不如比亚迪DM-i、长城DHT、奇瑞DHT彻底，因而亏电油耗也会高一些，德系混动车都是这种，现在整体竞争力不如日系/国产。
大师，路虎发现运动版哪一款比较合适，预算28－30万，谢谢！
A-发现运动版最值得买的是售价38.28万的性能版，这款车的性价比最高，核心配置基本都配备齐全了，优惠后大概29万左右，正好符合你的预算。不过路虎或捷豹的车个人建议多考虑考虑，因为品控一般，在行业内都是出了名的，小问题太多。
大师，焕驰怎么样？平时用车几率很小，买回来也是当晒车用，逢年过节又觉得差个车，主要原因还是人穷，还考虑威驰，荣威i5，名爵5。这几款都只考虑丐版，同价位还有什么好的推荐不？
A-如果用车频率不高，逢年过节又是刚需的话，个人的建议是找个靠谱渠道买个二手车，3-5万即可，方便快捷，日晒雨淋还不心疼，也不怎么需要维护保养。买新车实在有点浪费，不管是日系小车还是国产家轿。如果确认考虑新车的话，备选之中更倾向于日系小车，价格相对更坚挺一些，方便二手车出手，如果出于这点考虑的话，个人更推荐本田飞度。
别克君越和亚洲龙比，优惠下来价格差不多，家用哪款合适？
A-两车家用都挺不错，但侧重点有所不同，两车对比来看君越内饰豪华感比较强，动力静音效果也更好，同价位下会有着更高的配置；亚洲龙整体会有着更强的舒适性以及品牌优势，后期养车成本多少也会低一些，但是不推荐2.0L的亚洲龙，能上混动就上混动版，这才是亚洲龙核心卖点。
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