95671台，这是保时捷去年在中国市场的新车交付量，同比增长 8%，跑赢国内汽车市场增速平均值。同时，中国市场32%的全球销量占比，也让中国已连续第七年成为这家跑车品牌全球最大的单一市场。
在接近10万台的全年销量当中，不出所料，Cayenne与Macan两款SUV 依然是中国市场最畅销车型，而Panamera的新车交付量同比大涨26%，全球一半以上的Panamera被中国客户买走。
特别值得一提的是，跑车的销售势头也持续向好，品牌图腾911同比增长了67%，已连续两年实现双位数增长。此外，保时捷首款纯电动跑车 Taycan自发布以来持续获得市场的积极反馈，目前已在中国推出四款衍生车型，并在2021年创下了 7315台的交付纪录。
“2021年，在全球新冠肺炎疫情和芯片供应短缺等诸多不确定因素影响下，保时捷以新的创纪录年为品牌在中国内地 20 周年画上圆满的句点。我们很欣慰再次创造了历史，也为过去一年中所取得的诸多里程碑式的突破而感到自豪。”
保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士（Dr. -Ing. Jens Puttfarcken）表示。
“保时捷已进入电气化快车道，我们将全力推进转型，加速数智领域本土化布局，以极具感性魅力的电气化车型领跑专属运动出行新时代。”
围绕产品和用车生态，全力加速电气化进程
面对全球汽车产业的结构性变革，保时捷正围绕产品和用车生态全力加速电气化进程，并以独特的品牌定位打造充满情感诉求的专属运动跑车，为中国消费者提供丰富的电动出行选择。
目前，保时捷向中国共引进了16款纯电和插电式混动车型，2021年保时捷电气化车型新车交付量占比达到 18%，比上一年增长 8 个百分点，位居传统豪华汽车品牌之首。拥有强大性能与卓越设计的保时捷 Taycan，帮助品牌成功扩充客户群体，72%的 Taycan 用户为首次选购保时捷车型人群，并且普遍拥有较高的收入和教育背景。
在巩固产品攻势的同时，保时捷还通过快速安全的超级充电技术、可靠便捷的充电网络以及贯穿整个驾乘体验的贴心智能服务，加速构建一个客户友好的电驱用车生态。2021年，保时捷持续扩展包括家用充电、尊享充电、第三方充电、目的地充电在内的充电网络，进一步满足电动汽车用户多场景充电需求。
积极拥抱变革，持续推进数字化和智能化
保时捷积极拥抱变革，数字化方面进一步迎合市场趋势，加快开发在“产品与服务体验”、“企业与经销商管理”，以及“市场及售后模式”三大行动领域的本土化解决方案。
去年，保时捷中国微信服务号持续优化，现注册用户已达 10 余万人；POS（睿达零售系统）和DSS（睿享服务系统）陆续上线，为经销商终端的数字化变革带来巨大提升；线上销售业务迅猛拓展，截至去年底，认可易手车小程序用户注册数已近 100 万，其业务占比已达整体的 30%，有效助推保时捷“全渠道发展”战略目标的实现。自今年起，该平台正式开放新车线上的订购业务，使保时捷在电子商务方面更进一步。
作为可持续领域的先驱，保时捷以ESG（Environment 环境，Social 社会伦理，Governance 公司治理）为指导原则和框架，承诺到 2030 年实现全价值链碳中和。
在 2021 广州车展上，保时捷启动了“绿动工程”试点，对物资消耗和相关人员进行碳足迹追踪并进行碳补偿，实现活动期间的“零碳排”。对保时捷来说，积极履行企业社会责任也属于可持续发展关注的范畴。
2021 年，面对河南突发汛情洪灾，保时捷第一时间向“经销商企业社会责任基金”追加 200 万元，专项协助当地紧急援助与灾后重建工作。
至今，保时捷已通过“溢彩心”企业社会责任项目，在全国范围内捐赠金额超过 7,000 万元人民币，受益人群达 52 万人次。
“世界正面临前所未有的深刻变革，而要在变化与不确定中取得发展，传承与创新都极为重要。对保时捷而言，我们有信心，在电动汽车时代全面到来之时，再次以充满驾驶者情感诉求的纯电驱动系统而闻名。”严博禹博士表示。“通过极具吸引力的产品阵容、升级的服务理念、振奋人心的品牌体验，以及在电动化、数字化与可持续等重要领域的持续深耕，保时捷将继续创造豪华跑车的新传奇。”
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