2月23日，吉利和力帆共同成立的合资公司发布了旗下首款换电车型，枫叶60S正式上市，新车共推出两款车型，售价分别为13.98万和16.98万。
外观方面，熟悉吉利车型的人应该看出来了，枫叶60S这款车有着吉利帝豪GL的影子，整体轮廓基本一直。不过由于电动车的属性，枫叶60S的车头格栅采用封闭式处理，同时Logo也挂上了枫叶的样子，一眼看上去就让人觉得这是一台新能源车。侧面和车尾线条也和帝豪GL类似，比较流畅协调。
内饰部分也基本和帝豪GL相似，采用吉利上一代的设计语言，在装饰面板上有细微差异，同时，变速箱挡把改为了更符合新能源特征的旋钮式，看起来更加现代化。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4730/1804/1530mm，轴距为2700mm。
动力部分，枫叶60S搭载一台永磁同步电机，最大功率100千瓦，最大扭矩230牛·米，零百加速时间10秒。续航方面，三元锂车型电池组容量为52.56千瓦时，磷酸铁锂车型电池组容量为51.8千万时，NEDC工况下，三元锂车型达到415公里，磷酸铁锂车型达到407公里。具备换电功能是新车的一大亮点，可以实现60秒的换电体验。
GO车君点评：换电的效率确实要比充电桩充电来得高，当下最为网友熟悉的换电车型当属蔚来了。吉利和力帆合作推出这款车型，应该是充当前期探索的角色，因为各厂商底盘和电池规格的差异，换电要想普及，还得很长一段时间。