2月23日，吉利和力帆共同成立的合資公司釋出了旗下首款換電車型，楓葉60S正式上市，新車共推出兩款車型，售價分别為13.98萬和16.98萬。
外觀方面，熟悉吉利車型的人應該看出來了，楓葉60S這款車有着吉利帝豪GL的影子，整體輪廓基本一直。不過由于電動車的屬性，楓葉60S的車頭格栅采用封閉式處理，同時Logo也挂上了楓葉的樣子，一眼看上去就讓人覺得這是一台新能源車。側面和車尾線條也和帝豪GL類似，比較流暢協調。
内飾部分也基本和帝豪GL相似，采用吉利上一代的設計語言，在裝飾面闆上有細微差異，同時，變速箱擋把改為了更符合新能源特征的旋鈕式，看起來更加現代化。車身尺寸方面，新車長寬高分别為4730/1804/1530mm，軸距為2700mm。
動力部分，楓葉60S搭載一台永磁同步電機，最大功率100千瓦，最大扭矩230牛·米，零百加速時間10秒。續航方面，三元锂車型電池組容量為52.56千瓦時，磷酸鐵锂車型電池組容量為51.8千萬時，NEDC工況下，三元锂車型達到415公裡，磷酸鐵锂車型達到407公裡。具備換電功能是新車的一大亮點，可以實作60秒的換電體驗。
GO車君點評：換電的效率确實要比充電樁充電來得高，當下最為網友熟悉的換電車型當屬蔚來了。吉利和力帆合作推出這款車型，應該是充目前期探索的角色，因為各廠商底盤和電池規格的差異，換電要想普及，還得很長一段時間。