在A级入门轿车队伍里，各大品牌几乎秉承着价位优先为战略原则，以极低的价格优势吸引一些该级别潜在消费者的关注。
对于这部分消费者来说不仅想要价格亲民，配置也想要具备实用性，满足日常用车一切的体验。虽然不少国产车型在这方面基本能达到这一类消费者的用车标准，但要是秉着耐用为出发点，可能国产车三大件品质保证还是不能让人放不心来。
一分钟了解新车：
提供普通版外观套件和Redline尚·红版可选
新车长宽高尺寸分别为4474/1730/1471mm，轴距为2600mm
加入最新的小雪OS智能车联系统
配备车载导航、语音识别控制系统、Car Play和Car Life手机互联等功能
搭载1.3L 三缸发动机和1.0T三缸发动机
而作为美系老牌厂家雪佛兰似乎也看出国人的心理，就在近日对旗下入门的产品科沃兹进行升级，重要针对内部配置做出了调整，更适配对配置方面有需要的消费者。
教授从上汽通用雪佛兰官方获悉到，改款后的科沃兹正式上市，作为年度改款外观基本保持不变，新车继续推出4款车型，售价为8.39万元-9.99万元。
外观方面，仍旧是熟悉的雪佛兰家族熟悉的设计理念，大尺寸进气格栅视觉效果上营造出运动、年轻的氛围感，同时，继续提供了普通版外观套件和Redline尚·红版，在原有的基础上加入了一抹红的装饰件点缀，并且车标等标识均进行了黑化处理。
而新款科沃兹保持着传统三厢车的结构，好处是不用为了凹造型牺牲一部分的内部空间，新车长宽高尺寸分别为4474/1730/1471mm，轴距为2600mm，相比于同级别车型整体尺寸也可圈可点。
虽然车内造型算不上特别惊艳，不过大量的物理按键以及布局形式，却诠释出居家的氛围感。而在顶配车型内置的8英寸悬浮式中控屏幕，也此次改款升级的重点之处。
（现款科沃兹）
集成最新的小雪OS智能车联系统，配备车载导航、语音识别控制系统、Car Play和Car Life手机互联等功能，并且还支持远程OTA升级，一改老款的安吉星智能车联系统，进一步拔高了人机交付体验。
动力方面，2022款科沃兹继续提供两套动力系统可选，分别为1.3L 三缸发动机和1.0T三缸发动机，其中主销的1.0T动力版本，最大马力为125匹，最大扭矩为180牛·米。传动系统匹配6速手自一体变速箱，而低配的1.3L版本则是配手动变速箱。
尽管中低端经济型车并不是家族走量的产物，但市场上仍有不少车型对科沃兹的地位虎视眈眈，例如福特福睿斯、斯柯达昕锐、捷达VA3等车型，均是市场上较强的对手。
所以雪佛兰此次对科沃兹做出针对性的升级也是想巩固市场份额，凭借更实用性配置的加持，以及过硬的产品品质保证，更能贴合新一代消费者的用车需求，或许未来也将有一个新的转机。