【智车派新闻】2月21日，据外媒teslarati报道，尽管2022年迄今为止特斯拉已进行了四次召回，但这家汽车制造商并不是美国召回次数最多的汽车公司。
美国国家公路运输安全管理局（NHTSA）数据显示，2022年到目前为止，由于各种原因，NHTSA在2022年已经向制造商发出了89次召回。一些制造商比其他制造商更频繁地收到召回通知。
特斯拉在2022年被多次要求召回产品。到目前为止，NHTSA就向特斯拉发出了四次召回事件，已经超过了去年召回总次数的三分之一。2021 年，特斯拉总共进行了11次召回：2次与安全气囊有关，2次与悬架问题有关，2次与“防止倒车”有关，2次与安全带有关，1次与行车制动器/液压、前向防撞和闩锁/锁有关/链接。
2022年，特斯拉召回事件都与其电气系统有关。1月份召回了一次，涉及潜在的交通危险，即完全自动驾驶测试版程序的“滚动停止”功能需要通过软件更新来解决。2月，NHTSA在本月的前四天发布了三起针对特斯拉的召回： 2月1日的安全带提示功能、2月2日的挡风玻璃除霜问题以及2月4日与行人警告系统相关的问题。
尽管特斯拉进行了四次召回，但它并不是召回次数最多的制造商。事实上，2022年受到NHTSA四次召回的汽车公司有三家，特斯拉只是其中之一，此外还有Jayco, Inc.和Altec Industries, Inc.。Jayco制造休闲车，包括拖车；Altec开发斗式升降机和其他产品，用于安装电信设备、电力设施、树木护理以及灯光和标志安装。
唯一比特斯拉、Jayco和Altec召回次数更多的制造商是Forest River, Inc.，该公司是休闲车、货运和公用拖车、浮船和公共汽车的制造商。
国内方面，根据国家市场监督管理总局信息，2022年特斯拉只被召回了一次，召回的原因是：召回范围内部分车辆的热泵电子膨胀阀定位时会有微小移动，因软件（2021.44至2021.44.30.6版本）没有纠正功能，长期可能造成阀门部分开启，热泵压缩机停止工作，车内制热功能失效。在上述状态下，尤其是车外气温低于零下10度时，挡风玻璃除霜系统运行达不到国家相关法规规定的除霜效果，除霜功能下降对驾驶员视野造成不良影响，从而增加车辆在寒冷天气行驶时发生碰撞风险的可能，存在安全隐患。 此次召回涉及2020年12月28日至2022年1月15日期间生产的部分国产Model 3（12003辆）和Model Y（14044辆）电动汽车，共计26047辆。