最近汽车圈关于华为的两条重磅新闻：一则是大众汽车有意以数十亿欧元收购华为自动驾驶部门，针对这一消息大众中国官方回应“不予置评”。另外一则是华为常务董事余承东内部讲话视频流出，包含多条劲爆消息，其中有一年内干掉特斯拉，2年后一飞冲天，年销要迅速超过200万辆，后边还要打倒BBA。
这两条消息有余承东视频为证，说大话不太符合华为的一贯作风；起码表明了华为在手机业务下降后继续坚持智能汽车领域；
与之相对的是第一条新闻，大众收购华为智能驾驶部门，很值得推敲。
大众汽车回复的“不予置评”，起码没有直接辟谣。是华为要放弃自行研发自动驾驶技术？还是中国与德国从上层思路达成了何种一致？
显然这是一个“大瓜”，目前有两种声音，一种声音是华为扛不住了要放弃自动驾驶；另外一种声音是华为对中国太重要了，自动驾驶对目前的华为更加重要，华为不可能出售自动驾驶部门。这两种说法的确都有依据。
如果华为真的放弃自动驾驶，最大的原因只有两个，业绩下滑需要补血；要造整车，华为的自动驾驶系统国产主流品牌都是排斥的，只有挂上“洋标”才可能进入中国主流市场。
在互联网行业的高光期逐渐褪去，在与美利坚的抗争中，华为俨然成了国民品牌，受到全国的拥护。华为不太可能放弃如此大的市场，再看收购价格数十亿欧元，虽然价格不菲，但对于华为来说，连一年的年终奖都不够，怎么可能为了这些年卖掉自己多年的心血。
也有消息传出大众汽车考虑从中国科技公司华为收购一个专门从事自动驾驶的业务单元。只是自动驾驶的一个小模块，而非整个自动驾驶部门。
自动驾驶：中美必有一战，相信华为一定是主力之一！