这辆车的车型在汽车历史上可以说是比较传奇的汽车。 这辆车的传奇性源于它带来的年代感和故事性。 为什么会这样呢？ 这辆汽车其实最早是在20世纪80年代左右，是由中外合资组成的汽车品牌，当时是中国和德国一起生产的桑塔纳汽车。当然当时买得起这辆车的人也不是普通人，大部分都很有钱，但现在这辆经典车的车主也非常少见。 这辆车现在几乎停产了，给人们留下了更多的回忆，也是很多人想要而得不到的车之一。谈谈桑塔纳汽车的事吧
其实，桑塔纳汽车刚上市的时候，“拥有桑塔纳，周游天下也不怕”的广告语谁都知道吧。 这辆汽车无疑是中国汽车发展史上的一个里程碑。 那可以说是第一辆中外合资制造的高端车。 但是，随着时代的发展，汽车也相继被淘汰。现在，这辆旧桑塔纳车其实很少见。 即使是最新的桑塔纳，在现实生活中也很少见。 这并不意味着没有生产新型桑塔纳，而是意味着新型桑塔纳经过更新换代，再也不能竞争那么好的车型了，也比不上第一版本的桑塔纳，所以销量也不是很高。但是，也有人会想，以前的旧式桑塔纳汽车出来的时候卖得这么热，为什么大众品牌就不生产了呢？ 古老的桑塔纳像传说一样厉害吗？ 其实，大众不再生产第一辆桑塔纳汽车，可能是为了留下人们的爱，其实这种爱不仅是对汽车的爱，也是对那个时代人们生活的爱。 所以，即使现在人们对旧桑塔纳汽车充满期待，大众汽车公司也不会再生产了。
旧版桑塔纳最初卖8万美元，为什么最终变成18万美元？你可能不知道，最初桑塔纳刚搬到国内的时候，这辆车很受人们的喜爱。 起初，德国大众提议卖8万美元的汽车，但最终变成了18万美元。 我觉得即使把当时的8万元放在现在，也不是说数额很大，汽车最终变成了18万。一下子价格翻了一倍。 所以说这辆汽车是有钱人可以享受的交通工具。 家里没有什么积蓄，怎么买得起这么贵的汽车？ 当时，这辆汽车可以说相当于现在的宝马奔驰。那么，出于什么理由最初是8万，最终变成了18万呢？ 其实，最终涨价的原因有很多方面。 在那个时代，大陆汽车行业的发展本来就不够快。 因此，到时候从零部件组装到最后销售汽车，其实需要很大的人工费。 不仅人工费高，汽车本来就是稀有物品，并不像现在这样满街都能看到车。 俗话说：可能是“越稀有越珍贵”，促进了价格的上涨。
事实上，中外合资制造的第一辆汽车，价格不菲，其实那个价格突然变得那么高，也是有政府的理由的。 因为它是当时中外合作第一辆制造的豪车，不仅象征着有钱人，也象征着社会地位。 所以啊，那个价钱贵也合理，而且要花很高的费用，但事实证明这辆车开出来的时候被任何人抢了。火热的市场让卖家看到商机，进行一种饥饿营销来抬高价格，最后还有一个重要的理由。 价格达到18万是因为一上市销售就被人们抢空了。 这让卖家很快看到了里面的商机。 由于这种汽车实际上非常稀少，不能满足这种需求的市场也提高了价格。
当然，价格上涨的结果并不是这辆车的销量一下子就少了。 相反，富人们想来买它，证明自己的经济实力。 其实当时如果出现其他车型，这辆车的价格就不会这么高了。 当然，如果你现在看看这辆车，那只是人们有旧的感觉。