近来，“元宇宙”概念越来越火，微软在Inspire全球合作伙伴大会上宣布了企业元宇宙解决方案，英伟达发布会上出场了十几秒的“数字替身“，脸书更狠，直接把招牌换成Meta（元宇宙的英文简称）。
国内互联网公司也不甘示弱，阿里、腾讯、京东、字节跳动、百度等公司等也纷纷入局。
自从元宇宙席卷互联网后，大家对元宇宙又熟悉又陌生。熟悉是听了一遍又一遍，陌生是看了一次又懵一次。据悉，汽车界也掀起元宇宙热。
能不能简单点，元宇宙究竟是什么呢？当汽车爱上元宇宙会怎样呢？
1.何方神圣
直到目前，元宇宙仍没公认的定义，报道又特别多，大众不懵才怪。
脸书CEO扎克·伯格表示，元宇宙阶段的平台和媒体，会让人更有身临其境之感，你将不仅仅是从旁观看，而是置身“实体互联网”之中。
元宇宙与未来资产研究智库MetaZ创始人陈序是这样解释的，元宇宙就是人以独立的数字身份自由参与和共同生活的可能的数字世界。
与现代集团合作的Roblox公司CEO 戴夫·巴斯祖基（Dave Baszucki）认为，元宇宙包含8个基础要素：身份、朋友、沉浸感、低延迟、多元化、随时随地、经济系统和文明。
百度百科：元宇宙本质上是对现实世界的虚拟化、数字化过程，需要对内容生产、经济系统、用户体验以及实体世界内容等进行大量改造。但元宇宙的发展是循序渐进的，是在共享的基础设施、标准及协议的支撑下，由众多工具、平台不断融合、进化而最终成形。
仅仅权威些的解释就这么多，真实辛苦大众了。
简单这么理解：元宇宙是下一代互联网，是能够给人带来沉浸式体验的新事物。
元宇宙跟现在的互联网一样，需要借助软件技术和硬件载体，只能无限接近现实世界，但终归是虚拟的。跟互联网不同点在于，元宇宙功能更强大，更无限接近现实世界。比如你用微信跟恋人视频，质感总是接近平面的。但假以时日，用元宇宙跟恋人视频，你能走入到另一方的世界，能牵到对方的手，能感觉得到对方的体温，仿佛就是在一起一样。
元宇宙说离我们远也远，说离我们近也很近。说离我们远是因为目前尚无技术形式可以对当代互联网进行更新换代（马车被汽车替代这样的技术更新换代）。说离我们近是因为VR、AR、扩展现实(XR)、区块链、云计算等技术不断迭代更升级，不断走向生活的方面面面，量变终会引发质变。
或许，在将来的某一天元宇宙技术到来了，在深圳的你可以跟北京的朋友身临其境般一起喝酒，可以感受到朋友的手重重压在你肩膀上，你敬酒时酒杯的碰撞声是那么好听。喜欢历史的你，也可以穿越时空（准确来说是仿佛身临其境），去看秦始皇登基，去看曹操横槊赋诗，去看看古蜀国的浪漫爱情。
《金面》来到古蜀国
那汽车爱上元宇宙是怎么回事？是跑来蹭热度，打酱油吗？
2.车企入局
元宇宙火起来后，中青宝、宝通科技、万兴科技、佳创视讯等与元宇宙相关的概念股迅速拉升，不少资本家和股民赚得不亦乐乎。
车企难道也想有样学样，来资本市场捞一把？
如果是二十年前的汽车，显然跟元宇宙没任何关系，时至今日，汽车已是集出行、娱乐和工作为一体的智能移动空间。
百度CEO李彦宏曾说（介绍百度汽车机器人）：“这些汽车机器人，可以跟人、道路、与自己的同类自主地沟通，并根据沟通的结果做出相应的动作。”同样在无人驾驶深耕多年的谷歌，旗下既坐拥自动驾驶龙头玩家Waymo，又有将地图、人工智能等技术一体化发展的战略。
汽车又是重要的私人空间，以后无人驾驶兴起，连开车都不用了，漫漫长路，不应该好好用元宇宙享受一番或继续工作吗？
显然，汽车是元宇宙的前哨。
普华永道预计，2030年元宇宙市场规模将达到1.5万亿美元，彭博行业则估计届时元宇宙市场规模可以达到2.5万亿美元。这么大的市场，汽车行怎么能掉队呢？
现在的车企是怎么对待元宇宙的？主要有三种态度。
第一类，防御性的部署。从天眼查等渠道可以明显看到比亚迪，小鹏正注册大量元宇宙商标，但官方都表示暂时没元宇宙开发计划。显然，商标先注册着，别给有心人有机可趁就行。
第二类，步步为营的部署。以蔚来和长安福特为代表。蔚来抢先推出数字座舱等新应用，紧紧抓住娱乐性这一亮点。如果后续技术方面出现更多突破，这些硬件也可以摇身一变为更多应用场景服务跟元宇宙概念紧密结合。
长安福特也打出了“元宇宙"的招牌，并将EVOS这款车定义为“解锁惊艳元宇宙的终极密钥"。但直到目前还没看到下一步动作，暂时判断不出是正准备大搞，还是雷声大雨点小的。
第三类，战略性定位的部署。这个以智己汽车为代表。每一次技术大变革都是大洗牌，丰田汽车市值稳坐全球最大车企数十年，没想到却被特斯拉这白面小生借着新能源大变革轻轻松松超越，成为全球第一大车企。同样，借着新能源风口，不到二十岁的比亚迪汽车市值也稳居全国第一。
智己汽车是上汽和阿里合资打造的新能源品牌，但是到现在还没量产，先不说到时车性能如何，风口早已过，市场早被新能源大头瓜分了，这时只有靠新概念才可能弯道超车，才能有一席之地。借着元宇宙的概念不失为明智之举。
现在元宇宙现在应用最成熟的地方无疑是在游戏这一方面。大家开车总要等人什么的，车载游戏自然也少不了，目前智己汽车先推出一款名为“原石谷”的游戏，它拥有一个简单的社交网络和经济体系，用户可以在这里拓荒原石、积攒积分、升级装备、进化车辆。
显然，智己汽车已将元宇宙概念纳入战略性部署，准备靠着元宇宙体验再汽车市场美美分一杯羹。
未来，元宇宙体验汽车将是移动的VR设备，移动的娱乐空间，移动的办公空间。
你会为这样的元宇宙体验汽车买单吗？
车企正大步迈进元宇宙的圈子，汽车经销商又是怎样各出奇招拥抱元宇宙呢？请看下一集。
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参考资料：
——清华大学《2020-2021年元宇宙发展研究报告》
——《科技日报》
——《新京报评论》
——《中国网海丝泉州频道》