近期，特斯拉要在中国建立第二个超级工厂虽然未传出确切消息，但是已经在网上传得沸沸扬扬。很多网友都在激烈讨论这个聚宝盆到底会花落何方。2月14日，针对媒体报道的特斯拉在中国的第二座工厂即将落户沈阳大东区的信息，特斯拉中国表示，此为不实消息。此前，“辽宁发布”公众号发文称：为特斯拉等重大新能源整车项目落地奠定基础。目前，消息源辽宁发布已经将相关内容删除。之前特斯拉曾经否认在青岛建厂 。
现在网上讨论的地点有广州、武汉、合肥等地。我们在猜测特斯拉在中国的第二座超级工厂会落户在哪的时候，首先就要明确这座工厂的目标是什么！
现在上海工厂的主要作用是用于出口，1月特斯拉出口量达到40500辆，再次印证了特斯拉在财报中屡次强调的“上海超级工厂是特斯拉主要的出口中心”。
如果要建设第二工厂，可能会面向国内消费群体。我们一起分析一下以上几个城市各自的优势：
1、广州
广州，汽车工业发达，汽车产业链完整，汽车工业是广州的支柱产业之一，2019年，广州市汽车制造业规模以上总产值达5412.27亿元。广东的汽车年产量位居全国第一。而且广州所在大湾区，是中国经济活力最强的区域之一。
2、武汉
武汉具有的区位优势太明显，如果第二工厂真的是面向国内，那武汉交通便利的优势就能凸显的更加明显。而且武汉本身具有非常成熟的汽车产业链。湖北在2021年的汽车产量位居全国第四。
3、合肥
合肥近些年来的发展有目共睹，特别是在新能源汽车方面更是走在很多实力比其强的城市前面。目前合肥已经形成了完整的新能源汽车产业链！
为什么各地都在一直努力接触特斯拉落户本地呢？
从当年上海和特斯拉签订的协议可以看出特斯拉以9.73亿元获得86.49万平方米（1300亩）土地。特斯拉获得了185亿元的贷款，利率仅为3.9%。而特斯拉需要在未来5年内完成对上述工厂140.8亿元（约合20亿美元）的投资。同时，从2023年底开始，特斯拉上海工厂每年需上缴22.3亿元（约合3.23亿美元）的税收。
从公开数据可以看出，2021年，上海以63万辆的新能源汽车产量位居全国首位，新能源汽车产值突破1600亿元，同比增长200%。其中，特斯拉上海超级工厂贡献了超过1500亿元。
一旦落户，可以带动当地就业、带来大量税收、拉动产业升级等等好处。但是，我们也要注意，将特斯拉引进国内的目的是带来“鲶鱼效应”，所有对于特斯拉在上海的投产我们是十分欢迎，而现在国产的新能源汽车已经在逐步走上正轨，如果还大力支持特斯拉扩建新工厂，会不会造成国内本土新能源汽车遭到特斯拉的挤压？有的人可能认为这样的认识太过狭隘，但是从华为在美国的遭遇我们可以看出，其实每个国家都会在一些领域有这样的担忧。