梅赛德斯已经摘下了W13的面纱，车队希望这辆车能夺回车手总冠军。
连续7个赛季夺得车队、车手双料世界冠军后，上个赛季，梅赛德斯和汉密尔顿失去了车手世界冠军，他们在收官战的最后一圈比赛中输给了红牛的马克斯··维斯塔潘，这让梅赛德斯陷入了一个痛苦的结局。梅赛德斯破纪录地连续第八次获得了车队总冠军，但这并没有缓解失望情绪。
然而，在本赛季之前，它激发了车队的斗志。在这个赛季，汉密尔顿有了一个新的队友，乔治·拉塞尔取代了瓦尔特利·博塔斯。周五上午，梅赛德斯向全世界展示了W13，揭开了新车的面纱。
在过去八年里，梅赛德斯一直占据主导地位，在F1采用了不同的下压力理念后，梅赛德斯本赛季开始从无到有，选择地面效应空气动力学。新技术规则的实施是希望通过制造出能够更紧密地相互跟随的赛车来实现更激烈的比赛。
梅赛德斯展示了他们对新规则的诠释，车队最新推出了侧箱设计，尾部十分纤细。鼻锥和前翼的设计也与众不同，波浪形的底板边缘也是如此。
正如他们所说，梅赛德斯本赛季回归了传统的银箭涂装，但赛手服仍然是黑色的。
梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫说：“八次夺冠，但过去的成绩都不算什么，现在我们又从零出发了。对我来说，每年最好的两个时刻一是点火，二是这辆车的组装。这是一台令人难以置信的机器，它非常神奇。我们期待比赛，这是我们喜欢做的事情。”
梅赛德斯发布新车前一天，国际汽联宣布迈克尔·马西将不再担任F1赛事总监的职位。许多人认为是马西让汉密尔顿在2021赛季与总冠军失之交臂。