互联网时代的到来
让汽车后市场有了一个新的发展方向
但是Nneo在和朋友聊天的时候
发现绝大多数人都知道
汽车后市场有着百亿市场
但对其整体发展方向又非常模糊
今天，我们就从政策层面
看一看相关部门是怎么规范、指导
汽车后市场产业转型升级的
（汽车后市场要变天，紧跟政策不迷路）
扩展后市场消费空间
一直以来，汽车产业是有关部门
比较重视的消费领域
早在2019年商务部就推出了
全面取消二手车限迁
下调制造业等行业的增值税等
一系列优惠政策
促进汽车后市场发展
同时，商务部还提出将进一步
推动汽车赛事、汽车旅游、汽车改装等
产业发展，深挖汽车后市场潜力
形成新的消费增长点
（家人们！今后发展方向这不就有了吗？！）
汽车赛事、汽车旅游这些方面
一直是我们忽略的后市场发展方向
但Neno在查资料的时候发现
国外的汽车赛事、汽车改装等产业
是非常常见且民众接受度极高的
（啊啊啊！直接错亿！）
在国内车身喷漆改色、内饰改装等
都是消费者比较喜欢的改装项目
虽然国内的汽车赛事汽车改装等产业
正处于起步阶段
但仍有极大的发展空间
（心里一下有谱了）
培育汽车后市场
2020年随着经济形势的进一步稳定
汽车后市场也开始成为汽车经济
新的消费热点
2020年2月商务部出台《商务领域促进
汽车消费工作指引》等文件进一步提出
取消行政性限制消费购买规定
健全报废机动车回收利用体系
壮大汽车租赁市场
丰富汽车消费金融服务等政策
扩大汽车消费
其中，《指引》还提出
要通过促进汽车配件流通
培育汽车文旅消费
依法有序发展汽车改装市场等方式
培育汽车后市场发展
（这些可都是重点啊）
从发展潜力到培育发展
汽车后市场经过短短一年时间就
已经创造了万亿市场
单单是汽车改装市场的消费规模
就已经达到了652亿元
（汽车改装直接起飞！）
推动汽车后市场高质量发展
除了发展后市场潜力、培育后市场之外
有关部门还要求汽车后市场
要在现有的基础上高质量发展
2022年1月，交通运输部等4部门
印发《关于深化汽车维修数据综合应用
有关工作的通知》（简称《通知》）
提出深化汽车维修数据综合应用
提高汽车维修服务水平
等一系列行业发展要求
这里就有小伙伴要问了
什么是维修数据的综合应用？
对我们门店经营者又有哪些好处？
Nneo在仔细研究《通知》之后
发现交通运输部将在2022年年底之前
建立汽车维修电子健康档案系统
要求各汽修门店在进行发动机、变速器
车身、空调、电气系统维修
以及四轮定位业务的专项维修之后
将维修数据实时上传到
汽车维修电子健康档案系统中
（大数据出马，一个顶俩）
在电子健康系统建立完成之后
就要对汽修门店实施五分评价制
方便车主对汽修门店进行评价
督促汽修门店提高服务品质
信用等级高、车主服务评价好的汽修门店
就可以进行汽车排放性能维护（维修）
技术示范站、事故车辆维修
“直赔定点”的申报工作
（好评多多，好处多多！）
从相关政策上，我们不难看出
今后汽车后市场将进入
联网化、规范化、全面化发展的阶段
@小伙伴们，大家一定要做好准备
加快脚步跟上后市场的转型之路
（快快快！搞起来！）
注：本文部分内容及图片来自网络