说特斯拉是新能源市场的领头羊也不为过，特斯拉不仅在上海建立超级工厂，先后推出的两款车型也都取得不错的销量，model 3单月销量达到30,289台，model y单月销量达到40,558台，成为国内汽车市场最畅销的合资电动车。看到国内电动车市场潜力很大，作为美系豪华汽车品牌的凯迪拉克坐不住了，宣布旗下的lyriq首款电动SUV将在今年实现量产。
lyriq定位是中大型SUV，比model y高端，这是一款通过平台打造的SUV，外观造型未来感十足，就像从科幻电影中走出来的一样。前中网看起来有些天马行空，与概念车基本一样。中网内部配备交错的金属线条，还有张力十足的前大灯。车头上集成远近光大灯就像排兵布阵一样规整，内侧加入横幅式的灯带，让车头呈现出科幻的效果，比特斯拉旗下的车型表现还亮眼。
中大型SUV的车身长度一般都超过5米，这款lyriq车长达5003mm，轴距达到3094mm，通过侧腰线布局搭配宽大的车身，进一步展示出美系车膀大腰圆的个性。凯迪拉克还为这款车加入其他便利性配置，包括隐藏式门把手，双拼色车身，再加上全景天窗，后视镜电动折叠等配置，进一步表明lyriq这款车的实用性。
从内饰布局来说，lyriq同样充满未来感，与外观设计统一，中控台上的液晶屏幕分辨率达到8960×1320，画面达到6K高清水平。凯迪拉克还在这款车的中控台、车门、车顶位置配备环境氛围灯，氛围灯拥有20余种颜色可选，再加上前排座椅通风、按摩、加热这三项功能，能给消费者带来更加高级的用车环境。
动力方面，lyriq的续航里程达到650公里，快充0.67小时电量就能达到80%，单电机最大输出功率达到255牛米，电机采用后置布局，进一步优化车身的配重比，高速行驶更稳定，也能看出这是一款后置后驱的纯电动车。
总结：凯迪拉克入局电动车领域市场时间不占优势，可是这款lyriq却是一款预售价很意外的车型，单一车型预售价在43.97万元，从价格上来看，凯迪拉克想通过低价战略抢特斯拉的“饭碗”，以便在电动车领域立足。
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