比亚迪e平台3.0的实力，在海豚上已经有所体现，这台车让很多原来不感冒纯电代步车的人路转粉，然而让我不解的是为什么在元PLUS试驾的视频下面，一堆留言还在说油改电？不要紧，马上e平台3.0第三款车型就要来了！近日，有一台全新比亚迪轿跑车型的谍照流出，有信息显示它就是“海豹”，也就是去年亮相过那台Ocean-X概念车的量产版，新车预计在今年上半年亮相，预计售价或在22-28万元区间，它将会正面刚特斯拉Model 3。
新车目前还处于重度伪装状态，在比亚迪深圳总部园区测试，可以看到姿态上相比Ocean-X概念车要更低趴一些，从平台基因来看，“海豹”将比汉EV来得更加纯粹，它将专注于纯电车型，而不再涉及混动，有利于其开发出更优雅的状态。
对照Ocean-X概念车当时的油泥模型，看新车谍照轮廓，“海豹”将继续采用“海洋美学”设计理念，保留了当时概念车的整个前脸的造型，封闭式整体前脸，和看上去像是“笑眯眯”的上扬式大灯设计。腰线造型也与概念车如出一辙，不过在车尾部发量产车还是回归现实，将当时概念车饱满上翘“美臀”被一个更修长的尾部所取代，毕竟量产车要照顾实用性。
流出的主要参数表显示，比亚迪“海豹”长宽高分别为4770/1860/1460mm，轴距则去到2900mm，极大的体现了长轴距+短前后悬的结构，这样的比例有利于乘用空间最大化。从侧面看，这台新车的姿态和特斯拉的Model 3有点相似，可见在平台设计和结构安排上两车的思考相似。
动力方面，“海豹”会提供后驱和四驱两种驱动方式，前者将会搭载功率150kW、180kW两种版本的单电机，后者搭载最大功率360kW的双电机，实现四轮驱动，运动性能应该还是可以期待一下的。
编辑说：综合来看，这台车似乎从定位、尺寸，到动力方案选择，都是直接冲着Model 3去的，果然正面刚，有了汉EV作为试金石，比亚迪在“海豹”的整个规划上可以说是更加地自信，有点放开手脚干的劲头了，22-28万价位区间的话，又相对汉EV上了一个台阶。啊，现在说这些好像还有点为时尚早，不如还是期待4月份的北京车展能不能看到这台车的真容先吧。