蒙迪欧作为曾经福特征战中型轿车市场的得力干将，已经兢兢业业干了多年，在面对其他各路竞争对手时也难免显得有些疲惫，好在新一代车型也正式推出，凭借着全新的外观造型和耳目一新的内饰让人眼前一亮，今天我们就来探讨一下这辆全新蒙迪欧是否有实力成为B级标杆？
更加大气动感的外观设计
基于福特“势能美学”理念打造的全新蒙迪欧在外观上有了更多见棱见角的元素，车头部分的格栅尺寸进一步加大，内部采用了3D参数化的鳞甲设计，为了增加车子的仪式感，当用户解锁车辆或者靠近车辆时，这个格栅还会呈现呼吸式的起伏，看上去颇有动感。中网上方与两侧的灯组相连，分体式的大灯设计拓宽了视觉重心。
新款蒙迪欧的车侧依然有着同级少有的运动化风格，前后分段式腰线将各自区域的力量感完美勾勒出来，车门下方也有充满肌肉感的型面凹凸造型，搭配上隐藏式的门把手设计，体现出不错的质感和运动气息，车顶部分还采用了黑化处理，将车辆视觉效果进一步压低，低趴修长的车身极为大气。
车尾的设计充满了横向元素，贯穿尾灯虽不稀奇，但略微外凸的灯腔还是为车尾增添了立体感，“MONDEO”的标识位于灯带下方，提升了辨识度，小鸭尾设计保持了足够的运动气息，号牌区域有一个梯形的凹陷处理，与保险杠形成了错落有致的立体感，排气部分采用了镀铬装饰勾勒，隐藏造型也符合当下的主流设计趋势。
更具科技气息的内饰设计
走进全新蒙迪欧的车内，你一定会被扑面而来的超大屏幕所震撼，横跨主副驾位的屏幕宽度让车内的科技感被拉满到了新的高度，放眼同级车型很难找到对手，同时由于车机功能的升级和整合，车内实体按键被大幅缩减，因此中控台整体相比老款也更加简洁，中控区域除了换挡机构外，其余位置均用作储物槽的设定。内饰用料上也保持了较高水准，大量皮质和软性材质的包覆加上缝线处理，提升了车内的豪华度。
整个多媒体区域由一个12.3英寸液晶仪表+27英寸大连屏组成，长达1.1米的巨大横屏带来的不仅是视觉上的震撼，更有丰富的功能，27英寸屏幕有着4K的高清分辨率，内置了最新一代SYNC+2.0智行互联系统，不仅在功能模块的显示效果上极为出色，操作流畅度和功能性都有好的保证。12.3英寸液晶屏分辨率也有2K，UI界面设计整体保持简约，在行驶信息的显示方面较为全面。
明显提升的车内空间
全新蒙迪欧对车身整体尺寸都进行了加长，长宽高分别为4935*1875*1500mm，相比老款都有不同程度的提升，轴距2945mm，相比老款增加了95mm，全面提升的参数毫无保留地体现在了后排的乘坐感受上，178cm的乘客可拥有接近3拳的跌膝部余量，同时头顶由于掏空处理，可以获得4指空间，另外后排地台虽有一些凸起，但是幅度可以接受，并不会对乘客的腿部放置带来影响。
车内的储物槽数量有较大幅度增加，中控区域除了杯架外还提供了专门的手机无线充电模组，让随身杂物的放置更加轻松，后备厢容积目前没有官方数据，但从车身尺寸来看势必小不了，满足日常家庭出行的行李需求压力不大。
动力系统变化不大
从新款蒙迪欧的尾标可知新车将搭载一台2.0T的机器，根据此前的申报消息来看，这台2.0T可输出最大238马力的动力，与之匹配的将是一台8AT。底盘方面则为前麦弗逊后多连杆的组合，参考老款车型的调校风格，新车预计将在舒适和运动之间做出平衡。
写在最后
虽然目前新款蒙迪欧还没有正式上市，但更加动感年轻的外观和强烈科技感的内饰已经给了它重回B级车主流市场的资本，除了一些细节配置和参数以外，售价也是大家关心的点，如果能有一个相对合理的价格，那它成为新的B级标杆也不是没有可能。