2月16日消息，路虎全新揽胜车型今日正式在国内开启预售，新车将于3月29日正式发布，并在4月开幕的北京车展上上市。
本次全新揽胜预售共推出两款车型，分别是3.0T揽胜典范加长版，预售价格209.88万元；4.4T揽胜首发版，预售价格251.88万元。
作为路虎旗下的经典车型，全新一代揽胜车型于去年10月在海外率先发布，未来将以进口的形式引入国内。
全新揽胜基于最新的MLA-FLEX架构打造而来，外观方面全新揽胜保留了经典元素，并在细节方面进行了更多时尚化的升级。从整个车头的轮廓依然能看出是揽胜系列车型，搭配了更加扁平的中网样式，全新LED灯组的内部灯腔造型进行了升级。前包围造型也进行了重新设计，底部配备了贯穿式的银色装饰条。
车身侧面依然采用了笔直的腰线设计，下沉式车顶以及具有辨识度的倾斜D柱等元素得以保留，加长版车型超过5.2米的车长依旧在该级别拥有极大的尺寸优势。此外，首发版车型还将配备23英寸轮毂和暮光金哑光漆面。
全新揽胜的车尾变得更为简洁，这也是新车发布后最大的争议所在。全新的LED尾灯光源被隐藏在尾部黑色的“饰条”中，与整个车尾融为一体。有人认为这样的设计虽然增添了不少时尚感，但也有观点认为揽胜惯有的气场有所减弱，进行了“土豪”变“潮男”的转型。
内饰方面也变为了简约风格，全新环保材料与木纹和铝合金材质的搭配理念，提升了车内的质感。中控台更换了一块全新13.7英寸Pivi Pro高清曲面多媒体显示屏，并搭载最新的InControl OS 2.0车机系统。
驾驶员面前，配备了全新造型的四幅方向盘以及13.1英寸液晶仪表，挡把区域附近的布局也发生了变化，现款车型的旋钮式换挡被全新的电子挡把代替。
动力方面，先行推出的首发版和典范加长版车型分别搭载4.4T V8发动机和3.0T六缸发动机，最大功率分别为530马力和400马力，峰值扭矩分别为750N·m和550N·m。传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱，并配备具有高级动态响应系统的四驱系统。