Singer出新作品了！是的！鲸尾！回到 1970 年代！新车的名字叫 “Turbo Study”！你卧室墙上海报的 Porsche 911 理应是这个样子！
“我早想这么干了，” Singer Vehicle Design 创始人 Rob Dickinson 表示：“这是为了纪念特定的 911，不只是为了怀念那个时代 - 而 Turbo 正是我心中印在海报上的那台 911 跑车。”
和 Singer 所有的修（改）复（装）作品一样，Turbo Study 也是基于后期的 964 底子。
Turbo Study 搭载了 3.8L 风冷 Mezger 平六发动机，加装了和 992 相同的 Borg-Warner 涡轮增压器 x 2，还有电控废气旁通阀。
那么动力如何？超过 450 bhp 的马力和 400lb ft 的扭矩！据说客户可以根据自己的驾驶风格进行调校。
“但这并不是一台十分老派的涡轮 911，我们希望寻求优化的改造，利用新观念和现代化的套件来致敬经典。” Dickinson 如是说。
可喜的是，Turbo Study 只有 6 速 MT 配置可选，但车主可以选择后驱或四驱。
Singer 的目的不是改出一台难以驾驭的车。Turbo Study 可选装 Michelin 四季胎，还有电加热座椅、无线充电、天窗、空调等舒适性配置。当然，硬核玩家也可以选装碳纤维座椅和全轻量化套件。
Turbo Study 项目历经两年时间的计划 - 对于一台乍看上去没怎么改的改装车来说，时间周期算是很长了。
“有些人也许会说，这是辆改装车？看上去哪儿也没动啊！但对我来说，这是一次里程碑式的胜利！” Dickinson 说道：“实际上，除了车门以外，Turbo Study 的改造是彻彻底底的。”
细看之下 Turbo Study 确实是台定制化车辆 ... 几乎填满轮拱的车轮，传奇造型的后扰流板是整车外观方面的最大亮点。
“对我来说，鲸尾是 Porsche 设计史上最最优秀的部分。我们从 DLS 项目中汲取了空气动力学方面的经验，来确保车辆拥有更好的稳定性，而不是下压力。”
除了外观和内饰，Singer 对发动机舱也进行了完全美化 - 进气不是在尾翼上方，而是从后轮前方的鳃口流入。中冷器位于进气增压室内，让整个机舱看起来明快简洁又不失美感。
目前 Turbo Study 的订单已达 70 台，第一辆（图示）采用 Wolf Blue 搭配 Malibu Sand 内饰。与 DLS 不同的是，Turbo Study 为定制车辆 - 也就是你要买我就改。
据了解，想提 Singer 新车您要掏 750000 美元（不含税费）。