1月新能源车销量超预期！

先说关于绿电运营商的传闻！

1）绿电补贴欠款进行清查。据本人了解，此一事项客观存在，十几个部委已经开过联合会议，下一步要对历史补贴欠款规模进行系统性清查，对于一些乱象问题要进行清理。但是正本清源，一方面清理是为了解决历史补贴拖欠问题，目标上还是要在今年解决历史拖欠；另外一方面，对于操作规范的央企、补贴项目上的运营商，其实无任何不良影响。

本人特做几点澄清：a）该规划2022年1月5日已在甘肃政府网站发布，绝非2月10日印发，已是旧闻 。

b）甘肃的政策是个整体框架文件，所谓竞争性低价上网要结合上下文解读，本质还是推动风光平价，考虑到风光成本下降，要建立跟其配套的电价机制

c）甘肃省有关人员政策表述水平似乎有待提高，给大家带来了很多歧义。据本人了解，绿电价格后续的大方向还是市场化，绿电交易，推动绿电发展。鼓励绿电保持溢价，为绿电消纳、新型电力系统建设等创造有利条件，而非一味追求低电价。

新能源车销量大超预期点评：

1.批发销量41.2万辆，同比+141%，环比-18%。批发销量渗透率19.0%，同比+10pcts，相比2021年全年+3pcts。

2.从绝对数量来看，41.2万辆的月销量接近21年11月水平（21年10/11/12月分别批发销量36.8/42.9/50.5万辆）。考虑12月为年末冲量月，销量基数高，1月份环比回落属于正常波动。目前来看，1月销量基本延续了11月的销量水平，体现了下游强劲的需求韧性。

3.从环比数据来看，环比-18%，和2021年1月环比-21%相比，环比下降幅度略有收窄。

4.零售销量34.7万辆，同比+132%，环比-27%，零售销量渗透率16.6%，同比+10pcts，相比2021年全年+2pcts.

5.出口方面，1月出货5.2万辆，其中特斯拉40499辆（和21Q4季初水平类似）

6.分车企来看，11家车企批发销量破万。其中，比亚迪93101辆（环比持平，销量维持高位）、特斯拉59845辆（季节性波动特点，和21年10月相比略增）、上汽通用五菱40007辆（环比-2万辆，12月存在冲量，正常在4万月销上下）。

总结：总体来讲，1月销量数据非常不错，在补贴退坡、假期放假等因素下能有40多万辆的销量，给2022年开了个好头。我们预计国内22年销量可以看到600万辆以上，同比增速70%+。