2030年新能源商用车规模将达100万辆，吉利如何从中分羹？

汽车行业的电气化趋势正在加速，纯电动商用车的市场渗透率正在逐步提高。

近日，吉利商用车的远程车正式推出星智纯电灯卡，其中中窄车身两类共四款车型，补贴后市场零售价为18.48亿元至19.58亿元。虽然从购置成本来看，电动汽车的起步价普遍较高，但经核算，遥控兴智一年的燃油成本可以比传统燃油车少2万元左右，每年的维修费用比燃油车低近一半。

过去，商用车一直是高排放的代表。同时，虽然中国是全球最大的物流市场，但商用车物流效率远低于发达国家。随着国家对商用车排放升级要求的提高，以及城市物流对成本、效率和通行权的综合考虑，新能源商用车特别是轻型商用车的市场渗透率逐年提高。数据显示，2020年，国内新能源乘用车市场的渗透率为5.8%，而新能源商用车的渗透率仅为2.7%。罗兰贝格预测，在国家"碳峰"和"碳中和"的背景下，到2030年，新能源商用车的渗透率将达到20%。根据对2020年商用车市场规模的保守估计，到2030年，新能源商用车的年销量将达到100万辆。

在传统商用车市场，一汽、东风、重型汽车和上汽等企业已经布局多年，在产销领域已经建立了稳定完善的供应链关系，因此多年来，传统商用车市场的排名格局几乎没有太大变化。但作为一个全新的领域，就像乘用车市场一样，新市场空间的开放以及传统包袱无法放在新技术路线上的焦点为新的投资者和进入者提供了一块蛋糕。

吉利商用车于2016年正式成立。"在商用车市场，吉利是后发商，但其优势是无负担的，它可以利用商用车在乘用车领域的积累，从一开始就给商用车一个更高的技术起点。吉利商用车内部人士认为。他表示，远程星智能依靠吉利商用车100%前瞻性研发新能源专用架构。吉利是商用车领域第一家提出"建筑车"的公司。该架构不仅涵盖纯电、续航里程、氢燃料电池等新能源动力，覆盖2.5T-12T负载范围，可组合数十种新能源车型，同时基于此架构的车型具有OTA功能和先进的驾驶辅助系统ADAS。此外，远星智的动力电池采用宁德时代CTP技术，其智能温控系统不仅可以帮助车辆实现更长的续航里程、寿命和温度适应范围，C-WTVC的运行条件可以达到260公里。

"今年1-5月，长款车销量同比增长761%，轻型商用车销量同比增长10倍以上。除了传统模式，吉利还建立了自己的绿色产能平台，通过"融资租赁"等多种平台为用户提供有针对性的解决方案，吉利商用车集团副总裁王彦斌表示。

在吉利之外，包括福田、一汽解放和上汽集团在内的主流商用车公司正在向电动化迈进。在技术领先的同时，商用车如何更具成本竞争力，更丰富的使用场景，更响应用户需求，是车企的首要任务。